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內 外 提 供 詳 盡 數 據 與 深 入 洞 察 3 9 9 8 元 ！ 超 輕 、 好 騎 ― ― V O O K V 8 碳 纖 維 公 路 車 架 組 美 騎 快 訊 ｜ 新 年 新 品 扎 堆 發 布 C H A P T E R 2 、 Y T 、 C o m m e n c a l 分 別 推 出 新 車 比 老 款 節 省 8 . 5 瓦 R I D L E Y 推 出 全 新 N O A H F A S T 3 . 0 氣 動 公 路 車 世 界 上 第 一 臺 鈦 合 金 3 D 打 印 自 行 車 如 今 怎 么 樣 了 ？ C A F F E I N E 工 作 室 ： 2 0 2 4 年 度 大 盤 點 T R E K 1 0 0 x s m a r t V O O K V 6 鋁 架 碳 叉 圈 剎 公 路 車 最 新 優 選 專 題 【 新 聞 合 集 】 2 0 2 5 年 1 月 國 內 自 行 車 圈 發 生 了 啥 ？ | 行 業 動 態 | 美 騎 網 發 布 《 2 0 2 4 年 中 國 自 行 車 行 業 調 查 報 告 》 | 公 路 車 | 礫 石 車 的 未 來 ？ C i n e l l i 推 出 配 避 震 的 N e m o | 零 部 件 | 目 前 為 止 最 靈 活 的 自 行 車 停 車 架 長 啥 樣 ？ | 熱 點 快 報 | 2 0 2 5 年 環 意 大 利 自 行 車 賽 路 線 揭 曉 | 整 車 資 訊 | 新 款 S u p e r S i x E v o 隊 版 上 市 | 整 車 資 訊 | 外 媒 二 手 市 場 上 的 一 些 有 趣 的 產 品 | 熱 點 快 報 | 意 大 利 梵 蒂 尼 車 隊 與 E l i t e w h e e l s 壹 力 特 合 作 電 助 力 資 訊 丨 E B i k e 市 場 有 望 實 現 驚 人 的 擴 張 | 整 車 資 訊 | 3 9 9 8 元 ！ V O O K V 8 碳 纖 維 公 路 車 架 組 | 零 部 件 | 新 的 S R A M F o r c e A X S 真 的 要 來 了 ？ | 產 品 快 訊 | O a k l e y 新 款 氣 動 頭 盔 和 眼 鏡 在 V e l o f o l l i e s 亮 相 | 熱 點 快 報 | U C I 批 準 補 水 監 測 器 的 使 用 | 零 部 件 | 米 其 林 發 布 全 新 P r o 5 公 路 自 行 車 輪 胎 | 熱 點 快 報 | D A H O N 大 行 “ 快 車 道 ” 燃 動 紐 約 | 美 騎 快 訊 | C H A P T E R 2 、 Y T 、 C o m m e n c a l 分 別 推 出 新 車 碳 輻 條 硬 剛 碎 石 路 甘 南 騎 行 體 驗 報 告 | 美 騎 優 選 | I R E F O X 火 之 狐 性 價 比 好 車 專 場 直 播 | 美 騎 優 選 | C Y L I O N 賽 領 新 品 震 撼 上 市 | 美 騎 優 選 | 輪 組 專 場 好 輪 好 價 “ 美 騎 嚴 選 ” 抖 音 直 播 預 告 | 美 騎 優 選 | 換 輪 提 升 均 速 ， 贏 取 8 0 0 元 現 金 獎 勵 | 美 騎 優 選 | 送 整 車 ！ ！ “ 美 騎 嚴 選 ” 抖 音 直 播 盛 大 開 播 | 美 騎 優 選 | 5 . 1 7 三 重 福 利 千 元 現 金 ！ 給 我 沖 ！ 這 才 是 騎 行 者 最 靠 譜 的 時 尚 單 品 | 美 騎 優 選 | 決 戰 牦 牛 坪 巴 斯 拉 爆 全 場 七 彩 云 南 格 蘭 芬 多 麗 江 站 | 美 騎 優 選 | 簡 單 好 用 ， 步 步 輕 盈 極 耐 腳 踏 超 值 大 促 | 美 騎 優 選 | 富 律 業 7 月 大 促 銷 來 啦 ~ | 美 騎 優 選 | 7 款 熱 銷 休 閑 通 勤 電 助 力 自 行 車 盤 點 | 美 騎 優 選 | 那 些 奇 奇 怪 怪 的 夜 騎 非 主 流 照 明 設 備 | 美 騎 優 選 | 值 否 ： 穩 固 ， 智 能 邁 極 炫 R N 1 2 0 尾 燈 查 看 更 多 優 選 2 0 2 4 環 意 大 利 公 路 自 行 車 賽 專 題 進 入 專 題 > 第 3 2 屆 中 國 國 際 自 行 車 展 覽 會 進 入 專 題 > 2 0 2 3 七 彩 云 南 格 蘭 芬 多 自 行 車 節 進 入 專 題 > 2 0 2 3 環 西 班 牙 公 路 自 行 車 賽 進 入 專 題 > 2 0 2 3 環 法 自 行 車 賽 專 題 進 入 專 題 > 2 0 2 3 福 建 省 自 行 車 聯 賽 進 入 專 題 > 查 看 更 多 專 題 最 新 騎 聞 產 品 賽 事 旅 行 知 識 業 界 | 行 業 動 態 | 美 騎 網 發 布 《 2 0 2 4 年 中 國 自 行 車 行 業 調 查 報 告 》 為 業 內 外 提 供 詳 盡 數 據 與 深 入 洞 察 如 何 在 激 烈 的 競 爭 中 脫 穎 而 出 ， 深 耕 細 分 市 場 、 優 化 產 品 策 略 、 強 化 品 牌 價 值 ， 將 是 國 產 品 牌 抓 住 機 遇 的 關 鍵 。 2 0 2 5 0 1 2 2 作 者 ： B i k e t o . c o m | 美 騎 網 0 | 公 路 車 | 礫 石 車 的 未 來 ？ C i n e l l i 推 出 配 備 避 震 的 新 款 N e m o C i n e l l i 表 示 ， 新 款 N e m o T i g G r a v e l 是 “ 手 工 礫 石 車 的 未 來 ” ， 這 一 稱 號 要 歸 功 于 其 創 新 的 螺 旋 彈 簧 避 震 前 叉 。 2 0 2 5 0 1 2 2 作 者 ： J a c k L u k e 1 | 零 部 件 | 目 前 為 止 最 靈 活 的 自 行 車 停 車 架 長 啥 樣 ？ 可 平 可 立 ， 還 帶 輪 子 ！ 2 0 2 5 0 1 2 2 作 者 ： B i k e S t o w 2 | 熱 點 快 報 | 2 0 2 5 年 環 意 大 利 自 行 車 賽 路 線 發 布 ： 終 極 謎 團 即 將 揭 曉 ！ 2 0 2 5 年 環 意 大 利 自 行 車 賽 將 從 阿 爾 巴 尼 亞 啟 程 ， 包 含 兩 場 個 人 計 時 賽 、 白 路 賽 的 礫 石 路 段 ， 以 及 最 后 一 周 的 決 定 性 賽 程 。 2 0 2 5 0 1 2 1 作 者 ： M i g u e A . 1 | 整 車 資 訊 | 新 款 S u p e r S i x E v o 隊 版 上 市 ： 可 能 買 得 到 ， 未 必 買 得 起 這 輛 自 行 車 的 配 置 “ 9 9 % 符 合 車 隊 標 準 ” 。 2 0 2 5 0 1 2 1 作 者 ： B i k e t o . c o m | 美 騎 網 2 | 整 車 資 訊 | 外 媒 二 手 市 場 上 的 一 些 有 趣 的 產 品 這 些 玩 意 最 好 是 看 看 而 不 是 真 的 去 騎 它 。 2 0 2 5 0 1 2 1 作 者 ： D a r i o D i G i u l i o 1 | 熱 點 快 報 | 意 大 利 梵 蒂 尼 車 隊 與 中 國 碳 輪 品 牌 E l i t e w h e e l s 壹 力 特 合 作 打 造 2 0 2 5 賽 季 E l i t e w h e e l s 壹 力 特 將 成 為 該 職 業 車 隊 的 輪 組 供 應 商 ， 攜 手 打 造 2 0 2 5 公 路 賽 季 ， 共 同 探 索 騎 行 的 無 限 可 能 。 2 0 2 5 0 1 2 1 作 者 ： E l i t e w h e e l s 壹 力 特 0 | 整 車 資 訊 | 3 9 9 8 元 ！ 超 輕 、 好 騎 ― ― V O O K V 8 碳 纖 維 公 路 車 架 組 怎 樣 的 公 路 車 更 好 騎 ？ 2 0 2 5 0 1 2 1 作 者 ： V O O K 4 | 零 部 件 | 新 的 S R A M F o r c e A X S 真 的 要 來 了 ？ 這 可 能 會 是 今 年 的 重 要 發 布 。 2 0 2 5 0 1 2 0 作 者 ： B i k e t o . c o m | 美 騎 網 4 | 產 品 快 訊 | O a k l e y 新 款 氣 動 頭 盔 和 眼 鏡 亮 相 在 比 利 時 舉 行 的 V e l o f o l l i e s 展 會 上 ， O a k l e y 展 示 了 一 款 新 的 氣 動 公 路 頭 盔 和 未 發 布 的 騎 行 眼 鏡 。 2 0 2 5 0 1 2 0 作 者 ： S i m o n v o n B r o m l e y 1 | 熱 點 快 報 | U C I 批 準 補 水 監 測 器 的 使 用 U C I 之 前 有 一 條 規 定 ， 比 賽 中 禁 止 使 用 任 何 能 夠 捕 捉 或 檢 測 代 謝 數 據 的 設 備 。 2 0 2 5 0 1 2 0 作 者 ： M I G U E A . 3 查 看 更 多 內 容 | 熱 點 快 報 | 意 大 利 梵 蒂 尼 車 隊 與 中 國 碳 輪 品 牌 E l i t e w h e e l s 壹 力 特 合 作 打 造 2 0 2 5 賽 季 E l i t e w h e e l s 壹 力 特 將 成 為 該 職 業 車 隊 的 輪 組 供 應 商 ， 攜 手 打 造 2 0 2 5 公 路 賽 季 ， 共 同 探 索 騎 行 的 無 限 可 能 。 2 0 2 5 0 1 2 1 作 者 ： E l i t e w h e e l s 壹 力 特 0 | 熱 點 快 報 | U C I 批 準 補 水 監 測 器 的 使 用 U C I 之 前 有 一 條 規 定 ， 比 賽 中 禁 止 使 用 任 何 能 夠 捕 捉 或 檢 測 代 謝 數 據 的 設 備 。 2 0 2 5 0 1 2 0 作 者 ： M I G U E A . 3 | 熱 點 快 報 | C A B D A E A S T 盛 大 舉 辦 ， D A H O N 大 行 “ 快 車 道 ” 燃 動 紐 約 美 國 時 間 1 月 1 5 日 ， C A B D A E A S T （ 美 國 自 行 車 展 覽 會 東 站 ） 在 紐 約 都 會 區 麥 德 龍 會 展 中 心 盛 大 開 幕 ， 國 際 知 名 品 牌 D A H O N 大 行 攜 . . . 2 0 2 5 0 1 2 0 作 者 ： D A H O N 大 行 折 疊 車 1 | 美 騎 快 訊 | 美 騎 快 訊 ｜ 新 年 新 品 扎 堆 發 布 C H A P T E R 2 、 Y T 、 C o m m e n c a l 分 別 推 出 新 車 本 期 話 題 ： 又 到 一 年 年 終 ， 去 年 你 有 沒 有 買 到 讓 自 己 滿 意 的 自 行 車 配 件 呢 ？ 2 0 2 5 0 1 1 7 作 者 ： 美 騎 網 2 | 產 品 快 訊 | 極 致 競 速 駕 馭 如 風 | D A H O N 大 行 彎 把 折 疊 公 路 車 A R C H E R P 1 8 折 疊 車 有 公 路 車 的 速 度 ， 公 路 車 有 折 疊 車 的 便 捷 ？ 這 可 能 嗎 ？ 當 然 ！ 大 行 彎 把 折 疊 公 路 車 A R C H E R P 1 8 「 K D C 0 8 3 」 璀 璨 上 市 。 2 0 2 5 0 1 1 6 作 者 ： D A H O N 大 行 折 疊 車 2 | 單 車 生 活 | C A F F E I N E 工 作 室 ： 2 0 2 4 年 度 大 盤 點 這 一 年 重 新 為 了 制 架 而 轉 為 全 職 ， 吭 哧 吭 哧 干 了 一 年 后 ， 又 是 時 候 盤 點 下 了 。 2 0 2 5 0 1 1 5 作 者 ： M i c h a e l 6 | 行 業 動 態 | 杭 州 S P E C I A L I Z E D 天 目 山 路 店 開 業 暨 蛇 年 限 量 版 T A R M A C S L 8 發 布 2 0 2 5 年 1 月 1 1 日 早 上 8 點 3 0 分 ， 杭 州 S P E C I A L I Z E D 與 S P E C I A L I Z E D 中 國 聯 合 在 全 新 升 級 的 杭 州 S P E C I A L I Z E D 天 目 山 路 店 舉 辦 了 開 業 儀 . . . 2 0 2 5 0 1 1 3 作 者 ： A v a l o n 4 | 熱 點 快 報 | 展 會 邀 請 | D A H O N 大 行 將 攜 “ 快 車 道 ” 新 品 亮 相 C A B D A E A S T D A H O N 大 行 將 攜 “ 快 車 道 ” 技 術 新 品 車 型 亮 相 A 館 【 4 1 8 】 展 位 （ H a l l A , B o o t h 4 1 8 ） 2 0 2 5 0 1 1 3 作 者 ： D A H O N 大 行 折 疊 車 2 | 美 騎 快 訊 | 美 騎 快 訊 ｜ 中 國 制 造 新 突 破 ？ 鎖 鞋 品 牌 老 大 哥 發 布 新 款 本 期 話 題 ： 你 覺 得 公 路 變 速 ， 是 單 盤 好 還 是 雙 盤 好 ？ 2 0 2 5 0 1 1 3 作 者 ： B i k e t o . c o m | 美 騎 網 2 | 熱 點 快 報 | S R A M 新 專 利 暗 示 通 用 剎 車 支 架 的 存 在 這 種 更 通 用 的 設 計 很 可 能 會 出 現 潮 流 。 2 0 2 5 0 1 1 0 作 者 ： J e s s i e M a y M o r g a n 4 | 行 業 動 態 | 我 們 應 對 全 球 氣 候 危 機 的 計 劃 T r e k 可 持 續 發 展 報 告 2 0 2 4 我 們 不 僅 僅 是 制 造 自 行 車 ， 我 們 的 目 標 是 帶 來 改 變 。 2 0 2 5 0 1 1 0 作 者 ： T r e k 5 查 看 更 多 內 容 | 公 路 車 | 礫 石 車 的 未 來 ？ C i n e l l i 推 出 配 備 避 震 的 新 款 N e m o C i n e l l i 表 示 ， 新 款 N e m o T i g G r a v e l 是 “ 手 工 礫 石 車 的 未 來 ” ， 這 一 稱 號 要 歸 功 于 其 創 新 的 螺 旋 彈 簧 避 震 前 叉 。 2 0 2 5 0 1 2 2 作 者 ： J a c k L u k e 1 | 零 部 件 | 目 前 為 止 最 靈 活 的 自 行 車 停 車 架 長 啥 樣 ？ 可 平 可 立 ， 還 帶 輪 子 ！ 2 0 2 5 0 1 2 2 作 者 ： B i k e S t o w 2 | 整 車 資 訊 | 新 款 S u p e r S i x E v o 隊 版 上 市 ： 可 能 買 得 到 ， 未 必 買 得 起 這 輛 自 行 車 的 配 置 “ 9 9 % 符 合 車 隊 標 準 ” 。 2 0 2 5 0 1 2 1 作 者 ： B i k e t o . c o m | 美 騎 網 2 | 整 車 資 訊 | 外 媒 二 手 市 場 上 的 一 些 有 趣 的 產 品 這 些 玩 意 最 好 是 看 看 而 不 是 真 的 去 騎 它 。 2 0 2 5 0 1 2 1 作 者 ： D a r i o D i G i u l i o 1 | 整 車 資 訊 | 3 9 9 8 元 ！ 超 輕 、 好 騎 ― ― V O O K V 8 碳 纖 維 公 路 車 架 組 怎 樣 的 公 路 車 更 好 騎 ？ 2 0 2 5 0 1 2 1 作 者 ： V O O K 4 | 零 部 件 | 新 的 S R A M F o r c e A X S 真 的 要 來 了 ？ 這 可 能 會 是 今 年 的 重 要 發 布 。 2 0 2 5 0 1 2 0 作 者 ： B i k e t o . c o m | 美 騎 網 4 | 產 品 快 訊 | O a k l e y 新 款 氣 動 頭 盔 和 眼 鏡 亮 相 在 比 利 時 舉 行 的 V e l o f o l l i e s 展 會 上 ， O a k l e y 展 示 了 一 款 新 的 氣 動 公 路 頭 盔 和 未 發 布 的 騎 行 眼 鏡 。 2 0 2 5 0 1 2 0 作 者 ： S i m o n v o n B r o m l e y 1 | 零 部 件 | 米 其 林 發 布 全 新 P r o 5 公 路 自 行 車 輪 胎 為 長 距 離 訓 練 和 比 賽 而 生 新 款 P r o 5 在 里 程 表 現 、 滾 動 效 率 、 舒 適 性 和 抓 地 力 方 面 均 有 顯 著 提 升 ， 為 高 頻 次 公 路 練 習 提 供 解 決 方 案 。 2 0 2 5 0 1 2 0 作 者 ： 米 其 林 2 | 電 助 力 | 廢 土 風 的 外 殼 下 ， 是 最 先 進 的 電 助 力 礫 石 車 簡 直 是 一 件 真 正 的 藝 術 作 品 。 2 0 2 5 0 1 1 7 作 者 ： M I G U E A . 8 | 產 品 快 訊 | 比 老 款 節 省 8 . 5 瓦 R I D L E Y 推 出 全 新 N O A H F A S T 3 . 0 氣 動 公 路 車 2 0 2 5 年 ， 空 氣 動 力 學 就 是 一 切 ！ R i d l e y 的 空 氣 動 力 學 工 程 師 從 零 開 始 ， 設 計 出 了 第 三 代 N o a h F a s t 。 這 是 一 輛 純 氣 動 車 。 在 時 速 . . . 2 0 2 5 0 1 1 7 作 者 ： A v a l o n 3 | 產 品 快 訊 | T r e k 推 出 全 新 “ 賽 博 霓 虹 ” P r o j e c t O n e I C O N 涂 裝 方 案 T r e k 通 過 最 新 的 P r o j e c t O n e 涂 裝 方 案 將 8 0 年 代 的 懷 舊 和 賽 博 朋 克 美 學 融 入 其 中 。 賽 博 霓 虹 （ S y n t h w a v e ） 涂 裝 為 消 費 者 帶 . . . 2 0 2 5 0 1 1 7 作 者 ： 崔 克 中 國 4 查 看 更 多 內 容 | 熱 點 快 報 | 2 0 2 5 年 環 意 大 利 自 行 車 賽 路 線 發 布 ： 終 極 謎 團 即 將 揭 曉 ！ 2 0 2 5 年 環 意 大 利 自 行 車 賽 將 從 阿 爾 巴 尼 亞 啟 程 ， 包 含 兩 場 個 人 計 時 賽 、 白 路 賽 的 礫 石 路 段 ， 以 及 最 后 一 周 的 決 定 性 賽 程 。 2 0 2 5 0 1 2 1 作 者 ： M i g u e A . 1 | 賽 事 新 聞 | 誰 最 有 望 沖 擊 總 冠 軍 ？ 2 0 2 5 環 澳 大 利 亞 賽 前 瞻 2 0 2 5 賽 季 來 了 ！ 2 0 2 5 0 1 1 7 作 者 ： 海 寶 7 | 賽 事 新 聞 | 環 法 自 行 車 賽 在 英 國 地 區 更 換 直 播 商 在 英 國 ， 自 2 0 2 6 年 往 后 還 可 以 看 到 免 費 的 環 法 自 行 車 賽 直 播 信 號 。 2 0 2 5 0 1 1 7 作 者 ： T O M T H E W L I S 6 | 頂 級 賽 事 | 2 0 2 5 環 法 傳 言 ： 香 街 沖 刺 前 加 點 鵝 卵 石 爬 坡 路 ？ 這 一 提 議 據 說 是 為 了 慶 祝 香 榭 麗 舍 大 道 首 次 成 為 賽 事 終 點 的 五 十 周 年 。 2 0 2 5 0 1 1 6 作 者 ： B i k e t o . c o m | 美 騎 網 0 | 賽 事 新 聞 | 喬 納 斯 ? 溫 格 高 將 挑 戰 2 0 2 5 環 法 環 西 連 莊 將 今 年 的 目 標 設 定 為 參 加 兩 個 大 環 賽 并 爭 取 雙 冠 軍 。 2 0 2 5 0 1 1 5 作 者 ： B i k e t o . c o m | 美 騎 網 3 | 賽 事 新 聞 | 2 0 2 5 年 世 巡 賽 器 材 值 得 關 注 的 趨 勢 在 離 開 世 巡 賽 僅 一 年 后 ， C a m p a g n o l o 又 回 來 了 。 2 0 2 5 0 1 1 4 作 者 ： b i k e r a d a r 3 | 賽 事 新 聞 | O R B E A 與 F M D R A C I N G 攜 手 開 啟 新 時 代 F M D R a c i n g 是 一 支 有 著 悠 久 速 降 歷 史 的 隊 伍 ， 有 能 力 在 最 高 水 平 的 比 賽 中 獲 勝 。 2 0 2 5 0 1 1 4 作 者 ： O r b e a 1 | 賽 場 直 擊 | 一 年 兩 百 輛 自 行 車 ？ 一 支 世 巡 賽 車 隊 要 消 耗 多 少 裝 備 只 有 當 你 看 到 這 些 數 字 時 ， 才 會 真 正 意 識 到 這 些 車 隊 的 規 模 到 底 有 多 大 。 2 0 2 5 0 1 1 3 作 者 ： M I G U E A . 6 | 賽 事 新 聞 | L O T T O 車 隊 的 新 隊 版 O R B E A 公 路 車 和 新 目 標 好 戲 即 將 開 始 。 2 0 2 5 0 1 1 0 作 者 ： o r b e a 2 | 賽 事 新 聞 | F i z i k 成 為 U A E 車 隊 新 的 坐 墊 贊 助 商 F i z i k 將 在 車 隊 與 P r o l o g o 長 達 十 多 年 的 合 作 關 系 結 束 后 ， 接 替 其 成 為 阿 聯 酋 航 空 車 隊 的 官 方 贊 助 商 。 2 0 2 5 0 1 0 9 作 者 ： P e t e r S t u a r t 2 | 頂 級 賽 事 | 移 動 之 星 車 隊 專 訪 ： 飛 越 山 與 海 ， 伊 比 利 亞 雄 鷹 展 翅 高 飛 目 前 中 國 正 在 經 歷 一 個 非 常 有 趣 的 時 代 。 2 0 2 5 0 1 0 7 作 者 ： 海 寶 1 查 看 更 多 內 容 | 騎 行 游 記 | 再 次 出 發 ， 國 慶 帶 著 女 兒 騎 行 帕 米 爾 高 原 世 間 沒 有 永 恒 ， 作 為 一 個 父 親 我 希 望 多 點 時 間 陪 她 慢 慢 長 大 … … 2 0 2 4 1 0 1 8 作 者 ： 帶 著 嘟 嘟 騎 行 的 奶 爸 1 0 | 騎 行 游 記 | 2 0 2 4 環 北 海 道 騎 行 4 ： 橫 穿 道 東 至 富 良 野 ， 刷 十 勝 岳 千 米 爬 升 這 趟 北 海 道 單 車 旅 行 ， 連 頭 帶 尾 1 6 天 ， 其 中 騎 行 日 1 4 天 ， 總 計 騎 行 1 2 2 5 k m ， 爬 升 1 1 0 8 0 米 ， 算 上 搭 車 總 里 程 約 1 7 1 2 k m 。 2 0 2 4 0 9 2 6 作 者 ： 小 樟 在 騎 車 4 | 騎 行 游 記 | 2 0 2 4 年 環 北 海 道 騎 行 （ 3 ） ： 鄂 霍 次 克 海 與 絕 美 道 東 三 湖 、 硫 磺 山 上 篇 經 歷 了 熊 威 懾 和 寒 冷 天 氣 ， 接 下 來 是 北 海 道 東 北 海 岸 線 和 道 東 三 湖 騎 行 。 2 0 2 4 0 9 1 9 作 者 ： 小 樟 在 騎 車 3 | 騎 行 游 記 | 1 5 天 環 北 海 道 騎 行 （ 2 ） ： 極 北 稚 內 環 利 尻 島 騎 行 ， 冒 險 刺 激 上 篇 我 一 路 從 千 歲 ， 騎 到 登 別 、 洞 爺 湖 、 札 幌 ， 之 后 決 定 趕 在 下 雨 來 臨 前 完 成 此 行 重 點 之 一 “ 環 利 尻 島 騎 行 ” 。 2 0 2 4 0 9 0 9 作 者 ： 小 樟 在 騎 車 8 | 騎 行 游 記 | 1 5 天 環 北 海 道 騎 行 ( 1 ) ： 棕 熊 威 懾 下 的 鈦 瓜 B i k e p a c k i n g 第 一 次 單 人 旅 行 、 第 一 次 單 人 長 途 騎 行 、 第 一 次 嘗 試 了 露 營 ， 并 且 是 在 有 熊 的 北 海 道 。 2 0 2 4 0 8 1 4 作 者 ： 小 樟 在 騎 車 1 1 | 騎 行 游 記 | 奶 爸 帶 娃 環 海 南 島 騎 行 ， 還 是 重 裝 ？ 自 打 有 了 娃 ， 帶 他 單 車 旅 行 的 種 子 就 在 心 中 埋 下 。 2 0 2 4 0 7 3 1 作 者 ： 小 樟 在 騎 車 6 | 騎 行 游 記 | 走 四 方 （ 1 6 ） ： 穿 越 北 疆 無 人 區 今 晚 肯 定 是 住 帳 篷 的 ， 但 肯 定 不 是 在 這 荒 山 野 嶺 露 營 ， 太 心 驚 膽 戰 了 。 2 0 2 4 0 4 1 1 作 者 ： 4 7 號 地 區 1 1 | 騎 行 游 記 | 走 四 方 （ 1 5 ） ： 4 2 度 高 溫 路 過 火 焰 山 歡 迎 來 到 烏 魯 木 齊 ！ 這 里 真 的 跟 個 烤 爐 一 樣 熱 ， 從 柏 油 路 上 升 起 滾 滾 熱 浪 ， 能 明 顯 感 覺 雙 腳 泡 在 熱 水 里 一 樣 ， 熱 蒸 汽 往 臉 上 撲 ， 只 能 不 停 往 身 上 噴 . . . 2 0 2 4 0 4 0 3 作 者 ： 4 7 號 地 區 4 | 騎 行 游 記 | 走 四 方 （ 1 4 ） ： 行 疆 難 ， 難 于 上 青 天 ！ 終 于 我 來 到 了 星 星 峽 ！ 正 式 開 始 騎 行 新 疆 。 2 0 2 4 0 3 2 8 作 者 ： 4 7 號 地 區 8 | 騎 行 游 記 | 走 四 方 （ 1 3 ） ： 前 往 星 星 峽 ， 準 備 入 疆 早 上 出 門 又 下 雨 又 刮 風 ， 氣 溫 驟 降 只 有 八 九 度 這 樣 ， 非 常 冷 ， 騎 車 就 更 冷 了 。 2 0 2 4 0 3 2 6 作 者 ： 4 7 號 地 區 6 | 騎 行 游 記 | 走 四 方 （ 1 2 ） ： 敦 煌 冷 雨 夜 有 時 候 并 不 是 非 要 堅 持 ， 而 是 沒 辦 法 停 下 來 。 2 0 2 4 0 3 2 1 作 者 ： 4 7 號 地 區 8 查 看 更 多 內 容 | 經 驗 技 巧 | 新 手 入 門 ： 如 何 調 整 機 械 和 電 子 變 速 前 撥 一 般 來 說 使 用 前 撥 的 頻 率 會 遠 小 于 后 撥 ， 但 前 撥 也 十 分 重 要 ， 調 整 的 好 可 以 避 免 掉 鏈 和 摩 擦 的 煩 惱 。 2 0 2 5 0 1 1 4 作 者 ： W i l l S o f f e 2 | 經 驗 技 巧 | 三 位 技 師 對 全 內 走 與 集 成 式 設 計 的 探 討 與 批 判 全 內 走 線 的 美 觀 和 氣 動 優 勢 真 的 值 得 嗎 ？ 2 0 2 5 0 1 1 3 作 者 ： O s c a r H u c k l e 3 | 體 能 健 康 | 一 過 年 就 長 胖 ？ 還 總 是 停 不 了 嘴 ？ 教 你 如 何 止 住 嘴 ！ 對 于 正 在 備 戰 新 賽 季 、 需 要 控 制 體 重 的 自 行 車 運 動 員 而 言 ， 過 年 無 疑 是 一 項 艱 巨 的 挑 戰 。 2 0 2 4 1 2 2 4 作 者 ： M i g u e A . 3 | 經 驗 技 巧 | 新 手 入 門 ： 8 個 步 驟 讓 你 纏 出 完 美 把 帶 把 帶 需 要 經 常 更 換 ， 能 用 最 少 的 錢 讓 你 的 車 煥 然 一 新 。 2 0 2 4 1 2 1 7 作 者 ： O s c a r H u c k l e 5 | 經 驗 技 巧 | 封 車 ？ 不 存 在 的 ― ― 冬 訓 的 好 處 有 哪 些 不 要 讓 氣 溫 阻 止 你 訓 練 ！ 2 0 2 4 1 2 0 3 作 者 ： b r u j u l a b i k e 7 | 經 驗 技 巧 | 在 無 鉤 輪 圈 上 安 裝 真 空 胎 的 安 全 技 巧 對 于 無 鉤 輪 胎 來 說 ， 初 次 充 氣 的 過 程 會 稍 微 復 雜 一 些 。 2 0 2 4 1 1 2 7 作 者 ： M I G U E A . 6 | 經 驗 技 巧 | 新 手 入 門 ： 坐 墊 后 飄 多 少 合 適 ？ 一 篇 文 章 說 明 白 在 家 調 整 自 行 車 時 ， 坐 墊 的 后 移 量 往 往 是 一 個 被 忽 視 的 因 素 ， 而 沒 有 考 慮 到 這 對 騎 行 和 控 制 自 行 車 的 影 響 。 2 0 2 4 1 1 2 5 作 者 ： b r u j u l a b i k e 7 | 體 能 健 康 | 迅 速 提 升 運 動 表 現 的 神 器 ： 甜 菜 根 這 種 甜 甜 的 根 莖 類 蔬 菜 全 年 均 有 售 ， 并 且 因 為 這 些 功 效 而 備 受 歡 迎 。 2 0 2 4 1 1 1 4 作 者 ： M i g u e A . 5 | 經 驗 技 巧 | 何 時 需 要 更 換 自 行 車 頭 盔 ？ 它 們 也 有 保 質 期 ？ 大 多 數 人 可 能 會 以 為 自 行 車 頭 盔 沒 有 保 質 期 ， 但 事 實 遠 非 如 此 ： 自 行 車 頭 盔 是 有 使 用 壽 命 的 ， 而 這 個 使 用 壽 命 由 多 種 因 素 決 定 . . . 2 0 2 4 1 1 1 2 作 者 ： M i g u e A . 4 | 經 驗 技 巧 | 幫 助 你 減 肥 & 變 強 的 黃 金 公 式 ： 哈 里 斯 本 尼 迪 克 特 公 式 在 知 道 我 們 每 天 應 該 吃 多 少 之 前 ， 最 應 該 了 解 的 其 實 是 我 們 每 天 會 消 耗 多 少 。 2 0 2 4 1 1 0 5 作 者 ： M I G U E A . 2 | 零 部 件 | 自 行 車 軸 承 全 指 南 在 本 指 南 中 ， 我 們 將 介 紹 自 行 車 上 常 用 的 不 同 類 型 的 軸 承 、 以 及 如 何 測 量 自 行 車 上 的 軸 承 、 哪 種 軸 承 更 好 以 及 如 何 維 護 軸 承 。 2 0 2 4 1 0 3 0 作 者 ： T h o m a s M c D a n i e l 2 查 看 更 多 內 容 | 行 業 動 態 | 美 騎 網 發 布 《 2 0 2 4 年 中 國 自 行 車 行 業 調 查 報 告 》 為 業 內 外 提 供 詳 盡 數 據 與 深 入 洞 察 如 何 在 激 烈 的 競 爭 中 脫 穎 而 出 ， 深 耕 細 分 市 場 、 優 化 產 品 策 略 、 強 化 品 牌 價 值 ， 將 是 國 產 品 牌 抓 住 機 遇 的 關 鍵 。 2 0 2 5 0 1 2 2 作 者 ： B i k e t o . c o m | 美 騎 網 0 | 行 業 動 態 | 電 助 力 資 訊 一 周 速 覽 丨 E B i k e 市 場 有 望 實 現 驚 人 的 擴 張 預 計 到 2 0 3 0 年 其 市 場 價 值 將 從 2 0 2 3 年 統 計 數 據 起 攀 升 至 近 兩 倍 。 2 0 2 5 0 1 2 0 作 者 ： T i n y 0 | 行 業 動 態 | 自 行 車 行 業 資 訊 周 報 | 捷 安 特 全 年 營 收 下 降 7 % 最 近 的 一 段 時 間 里 ， 自 行 車 行 業 的 信 條 就 是 生 存 到 2 0 2 5 年 。 2 0 2 5 0 1 1 7 作 者 ： T i n y 4 | 行 業 動 態 | 【 新 聞 合 集 】 2 0 2 5 年 1 月 國 內 自 行 車 圈 發 生 了 啥 ？ 2 0 2 5 元 旦 剛 過 ， 國 內 自 行 車 圈 出 現 各 種 各 樣 新 變 化 。 2 0 2 5 0 1 1 6 作 者 ： 海 寶 3 | 行 業 動 態 | 終 極 之 選 關 于 C O N N E X ： 您 的 鏈 條 我 們 的 動 力 我 們 將 超 過 1 3 0 年 的 自 行 車 專 業 知 識 與 國 際 鏈 條 制 造 商 的 經 驗 和 工 程 設 計 相 結 合 2 0 2 5 0 1 1 5 作 者 ： C O N N E X 5 | 行 業 動 態 | 一 鍵 調 整 整 體 騎 行 姿 勢 ？ S h i m a n o 發 布 零 件 專 利 可 以 應 用 至 控 制 升 降 座 管 、 可 調 節 把 立 和 控 制 前 叉 鎖 定 與 行 程 調 節 上 。 2 0 2 5 0 1 1 3 作 者 ： S e b S t o t t 2 | 行 業 動 態 | 電 助 力 資 訊 一 周 速 覽 丨 U r t o p i a 在 C E S 科 技 展 上 推 出 人 工 智 能 電 助 力 整 合 人 工 智 能 和 創 新 工 程 ， 推 動 電 助 力 自 行 車 技 術 進 步 。 2 0 2 5 0 1 1 3 作 者 ： T i n y 2 | 行 業 動 態 | 自 行 車 行 業 資 訊 周 報 | F a c t o r 的 自 行 車 設 計 方 案 受 爭 議 哥 倫 比 亞 鋼 制 自 行 車 制 造 商 S c a r a b 向 該 公 司 發 出 了 一 封 停 止 侵 權 函 ， 聲 稱 其 名 稱 和 類 似 品 牌 的 使 用 具 有 誤 導 性 并 且 加 劇 了 消 費 . . . 2 0 2 5 0 1 1 0 作 者 ： T i n y 2 | 行 業 動 態 | 皮 帶 傳 動 或 成 主 流 2 0 2 5 年 山 地 車 技 術 預 測 放 棄 傳 統 的 金 屬 鏈 條 似 乎 是 最 合 理 的 選 擇 。 2 0 2 5 0 1 0 8 作 者 ： M a t t B e e r 2 | 行 業 動 態 | D Y C 東 亞 鏈 條 品 牌 中 心 盛 啟 ， 共 鑄 騎 行 新 章 ， 逐 夢 未 來 ！ D Y C 品 牌 中 心 的 開 業 不 僅 是 實 體 空 間 的 擴 展 ， 更 是 面 向 未 來 的 全 新 起 點 。 2 0 2 5 0 1 0 7 作 者 ： D Y C 1 | 行 業 動 態 | 電 助 力 資 訊 一 周 速 覽 丨 電 助 力 市 場 7 9 % 的 增 長 將 來 自 亞 太 地 區 其 中 中 國 是 最 大 的 貢 獻 者 。 2 0 2 5 0 1 0 6 作 者 ： T i n y 0 查 看 更 多 內 容 | 圖 片 故 事 | 體 育 界 最 奇 怪 的 名 人 堂 ： 魯 貝 的 淋 浴 區 和 車 手 們 一 起 在 古 老 混 凝 土 打 造 的 淋 浴 區 里 面 是 什 么 感 覺 ？ 2 0 2 4 0 4 1 1 作 者 ： W i l l J o n e s 1 1 | 圖 片 故 事 | 2 0 2 4 年 中 南 礫 石 賽 戰 車 ： A d a m S k l a r 打 造 的 非 常 規 t a l l b i k e B e n W i t t 將 這 輛 古 怪 的 t a l l b i k e 帶 到 了 中 南 賽 現 場 。 2 0 2 4 0 4 0 9 作 者 ： J A R R O D B U N K & B E N W I T T 3 | 圖 片 故 事 | 2 0 2 3 富 龍 山 地 車 嘉 年 華 照 片 精 選 每 一 張 照 片 都 是 永 恒 與 回 憶 ， 我 熱 愛 山 地 車 ， 也 喜 歡 攝 影 。 2 0 2 3 1 1 2 2 作 者 ： b i k e 龍 6 | 每 日 一 圖 | 【 每 周 一 圖 】 來 ， 干 了 這 一 大 碗 狗 糧 騎 得 快 就 算 了 ， 還 那 么 多 狗 糧 。 2 0 2 1 1 2 1 4 作 者 ： C C 1 6 | 每 日 一 圖 | 【 每 周 一 圖 】 自 信 的 你 最 美 麗 分 享 你 手 機 上 的 小 姐 姐 。 2 0 2 1 1 2 0 7 作 者 ： C C 1 7 | 每 日 一 圖 | 【 每 日 一 圖 】 那 個 身 穿 彩 虹 衫 的 薩 甘 薩 甘 啥 時 候 能 重 振 雄 風 呢 ？ 2 0 2 1 1 1 3 0 作 者 ： C C 1 9 | 圖 片 故 事 | 由 一 個 魔 性 的 表 情 說 起 ― ― 一 位 優 秀 的 黑 人 帶 沖 手 還 記 得 那 個 “ 是 時 候 來 一 場 休 閑 騎 ” 的 黑 人 表 情 嗎 ？ 2 0 2 1 1 0 0 1 作 者 ： 尼 森 天 1 7 | 每 日 一 圖 | 每 次 騎 行 都 是 一 次 自 我 挑 戰 高 清 下 載 每 一 次 騎 行 都 是 一 次 自 我 挑 戰 。 堅 持 住 啊 ， 馬 上 就 要 抵 達 終 點 啦 。 2 0 1 9 0 9 1 5 作 者 ： 美 騎 網 2 5 | 每 日 一 圖 | 【 每 日 一 圖 】 時 空 穿 梭 者 騎 車 騎 得 快 了 ， 就 像 在 一 段 段 時 空 中 穿 梭 2 0 1 9 0 9 1 4 作 者 ： K z M e 1 3 | 每 日 一 圖 | 沐 浴 陽 光 ！ 帶 著 美 騎 兔 去 旅 行 你 也 會 帶 著 美 騎 兔 一 起 去 旅 行 嗎 ？ 你 曾 帶 美 騎 兔 去 到 哪 個 令 人 難 忘 的 地 方 呢 ？ 2 0 1 9 0 9 1 1 作 者 ： K z M e 2 0 | 每 日 一 圖 | 高 溫 狂 飆 下 的 晶 瑩 汗 珠 高 清 下 載 正 值 盛 夏 ， 高 溫 席 卷 大 江 南 北 。 依 然 在 堅 持 騎 行 的 車 手 在 烈 日 下 滿 頭 大 汗 ， 一 顆 晶 瑩 剔 透 的 汗 珠 從 臉 龐 落 下 。 夏 天 騎 . . . 2 0 1 9 0 7 3 1 作 者 ： K z M e 1 5 查 看 更 多 內 容 | 產 品 & 知 識 | 美 騎 評 測 ｜ 迪 卡 儂 R O C K R I D E R R A C E 7 0 0 評 測 2 0 2 3 年 末 的 迪 卡 儂 還 是 “ 價 格 屠 夫 ” 嗎 ？ 2 0 2 3 1 2 1 2 作 者 ： 美 騎 網 3 | 美 騎 快 訊 | 美 騎 快 訊 ｜ 最 膚 淺 的 更 新 ？ C e r v e l o 牌 “ 山 馬 ” ？ 鵝 牌 （ C e r v e l o ） 發 布 全 新 的 Z F S 5 。 2 0 2 3 0 5 1 9 作 者 ： B i k e t o . c o m | 美 騎 網 4 | 美 騎 快 訊 | 美 騎 快 訊 ｜ 時 隔 1 0 年 皮 娜 再 造 X C ？ 是 卷 土 重 來 還 是 破 罐 子 破 摔 ？ 會 不 會 也 暗 示 C o r i m a 的 輪 組 不 太 行 ？ 2 0 2 3 0 5 0 6 作 者 ： B i k e t o . c o m | 美 騎 網 1 | 美 騎 快 訊 | 美 騎 快 訊 ｜ 閃 電 硬 尾 X C 已 成 歷 史 ? 對 標 T r e k 超 級 咖 喱 棒 ？ 一 即 是 全 ， 閃 電 以 后 再 無 高 端 硬 尾 ？ 2 0 2 3 0 4 2 8 作 者 ： V a n y a 3 | 美 騎 快 訊 | 美 騎 快 訊 ｜ 什 么 ？ 輪 胎 能 自 己 打 氣 了 ？ 還 有 什 么 能 自 動 的 ？ 2 0 2 3 0 4 2 1 作 者 ： V a n y a 7 | 美 騎 快 訊 | 美 騎 快 訊 ｜ 沃 爾 瑪 超 市 也 出 單 車 了 ？ 去 法 國 研 修 了 ？ 2 0 2 3 0 4 1 4 作 者 ： V a n y a 4 | 美 騎 快 訊 | 美 騎 快 訊 ｜ 彥 豪 也 出 直 裝 后 撥 ？ 以 后 真 就 沒 尾 勾 了 ？ 2 0 2 3 0 4 0 7 作 者 ： V a n y a 5 | 美 騎 快 訊 | 美 騎 快 訊 ｜ 不 服 ！ S r a m 再 次 起 訴 普 林 斯 頓 嗨 嗨 嗨 ， 退 一 步 越 想 越 氣 屬 于 是 2 0 2 3 0 3 3 1 作 者 ： V a n y a 5 | 產 品 & 知 識 | 美 騎 學 院 ｜ 安 全 騎 行 ！ 從 車 燈 開 始 ！ 這 年 頭 騎 夜 車 ， 誰 沒 有 一 個 車 燈 啊 2 0 2 3 0 3 2 8 作 者 ： V a n y a 4 | 美 騎 快 訊 | 美 騎 快 訊 ｜ 又 來 ？ 皮 娜 發 布 中 端 電 助 力 這 個 中 端 多 多 少 少 有 點 暴 擊 的 意 思 2 0 2 3 0 3 2 4 作 者 ： V a n y a 4 | 美 騎 快 訊 | 美 騎 快 訊 ｜ 奧 迪 也 來 搞 電 助 力 了 ？ 好 像 ， 還 有 哪 個 四 輪 品 牌 也 搞 電 助 力 來 著 2 0 2 3 0 3 1 7 作 者 ： V a n y a 5 查 看 更 多 內 容 熱 門 標 簽 更 多 騎 行 入 門 單 車 美 女 G B I 山 地 越 野 海 南 島 騎 游 旅 行 知 識 S H I M A N O 禧 瑪 諾 S P E C I A L I Z E D 閃 電 G I A N T 捷 安 特 優 選 美 騎 快 訊 兒 童 平 衡 車 熱 門 欄 目 單 車 美 女 騎 行 游 記 美 騎 保 險 公 路 車 熱 門 推 薦 更 多 V O O K O N E 公 路 自 行 車 碳 纖 維 前 叉 油 壓 碟 剎 ￥ 3 9 9 7 . 0 0 原 機 B I C Y C 城 市 輕 便 電 助 力 自 行 車 騎 行 公 路 通 勤 智 能 單 車 C I T ￥ 6 9 9 9 . 0 0 未 來 W i e l 輪 組 公 路 自 行 車 輪 組 碳 纖 維 刀 陶 瓷 真 空 開 口 胎 碳 圈 輪 轂 ￥ 5 9 8 0 . 0 0 原 機 B I C Y C 城 市 輕 便 智 能 電 助 力 自 行 車 騎 行 公 路 通 勤 單 車 C I T ￥ 7 9 9 9 . 0 0 圖 片 頻 道 更 多 塵 埃 猛 獸 全 新 S p e c i a l i z e d E p i c 8 麗 江 山 地 越 野 試 騎 體 驗 全 新 T R E K 第 八 代 M A D O N E S L R 9 A X S 評 測 榮 耀 時 刻 2 0 2 4 七 彩 云 南 格 蘭 芬 多 自 行 車 節 頒 獎 盛 典 S h o k z 韶 音 牽 手 環 法 再 續 “ 騎 ” 緣 ： 發 布 全 新 O p e n R u n 環 法 聯 名 款 運 動 耳 機 全 新 T r e k M a d o n e S L R 你 要 知 道 的 若 干 件 事 2 0 2 3 環 法 2 2 支 車 隊 戰 車 盤 點 日 益 專 精 不 可 小 覷 ， D e c a t h l o n 迪 卡 儂 品 牌 歷 史 讓 榮 耀 永 恒 3 1 8 川 藏 線 騎 行 紀 念 勛 章 發 布 騎 聞 頻 道 更 多 騎 行 周 邊 丨 3 1 8 川 藏 線 騎 行 紀 念 勛 章 填 問 卷 送 電 助 力 自 行 車 ！ 2 0 2 3 美 騎 有 獎 調 查 上 線 魅 力 四 射 ！ 原 機 b i c y c 潮 男 型 女 美 圖 欣 賞 意 大 利 梵 蒂 尼 車 隊 與 中 國 碳 輪 品 牌 E l i t e w h e e l s 壹 力 特 合 作 打 造 2 0 2 5 賽 季 2 0 2 5 0 1 2 1 作 者 ： E l i t e w h e e l s 壹 力 特 U C I 批 準 補 水 監 測 器 的 使 用 2 0 2 5 0 1 2 0 作 者 ： M I G U E A . C A B D A E A S T 盛 大 舉 辦 ， D A H O N 大 行 “ 快 車 道 ” 燃 動 紐 約 2 0 2 5 0 1 2 0 作 者 ： D A H O N 大 行 折 疊 車 美 騎 快 訊 ｜ 新 年 新 品 扎 堆 發 布 C H A P T E R 2 、 Y T 、 C o m m e n c a l 分 別 推 出 新 車 2 0 2 5 0 1 1 7 作 者 ： 美 騎 網 產 品 頻 道 更 多 更 便 宜 、 更 實 用 S p e c i a l i z e d P o w e r E x p e r t M i r r o r 半 3 D 打 印 坐 墊 評 測 輕 、 快 、 穩 、 帥 丨 W I E L 未 來 輪 組 體 驗 官 路 測 報 告 難 以 置 信 ！ W I E L 開 啟 全 民 碳 輪 計 劃 ！ 礫 石 車 的 未 來 ？ C i n e l l i 推 出 配 備 避 震 的 新 款 N e m o 2 0 2 5 0 1 2 2 作 者 ： J a c k L u k e 目 前 為 止 最 靈 活 的 自 行 車 停 車 架 長 啥 樣 ？ 2 0 2 5 0 1 2 2 作 者 ： B i k e S t o w 新 款 S u p e r S i x E v o 隊 版 上 市 ： 可 能 買 得 到 ， 未 必 買 得 起 2 0 2 5 0 1 2 1 作 者 ： B i k e t o . c o m | 美 騎 網 外 媒 二 手 市 場 上 的 一 些 有 趣 的 產 品 2 0 2 5 0 1 2 1 作 者 ： D a r i o D i G i u l i o 賽 事 頻 道 更 多 強 強 聯 手 S p e c i a l i z e d 與 F D J S U E Z 車 隊 達 成 戰 略 合 作 V A N R Y S E L 成 為 C O F I D I S 世 巡 賽 車 隊 官 方 合 作 伙 伴 2 0 2 3 賽 季 U C I 在 冊 世 巡 賽 車 隊 選 手 陣 容 一 覽 （ 二 ） 2 0 2 5 年 環 意 大 利 自 行 車 賽 路 線 發 布 ： 終 極 謎 團 即 將 揭 曉 ！ 2 0 2 5 0 1 2 1 作 者 ： M i g u e A . 誰 最 有 望 沖 擊 總 冠 軍 ？ 2 0 2 5 環 澳 大 利 亞 賽 前 瞻 2 0 2 5 0 1 1 7 作 者 ： 海 寶 環 法 自 行 車 賽 在 英 國 地 區 更 換 直 播 商 2 0 2 5 0 1 1 7 作 者 ： T O M T H E W L I S 2 0 2 5 環 法 傳 言 ： 香 街 沖 刺 前 加 點 鵝 卵 石 爬 坡 路 ？ 2 0 2 5 0 1 1 6 作 者 ： B i k e t o . c o m | 美 騎 網 業 界 頻 道 更 多 美 騎 網 發 布 《 2 0 2 4 年 中 國 自 行 車 行 業 調 查 報 告 》 為 業 內 外 提 供 詳 盡 數 據 與 深 入 洞 察 電 助 力 資 訊 一 周 速 覽 丨 E B i k e 市 場 有 望 實 現 驚 人 的 擴 張 自 行 車 行 業 資 訊 周 報 | 捷 安 特 全 年 營 收 下 降 7 % 【 新 聞 合 集 】 2 0 2 5 年 1 月 國 內 自 行 車 圈 發 生 了 啥 ？ 終 極 之 選 關 于 C O N N E X ： 您 的 鏈 條 我 們 的 動 力 一 鍵 調 整 整 體 騎 行 姿 勢 ？ S h i m a n o 發 布 零 件 專 利 電 助 力 資 訊 一 周 速 覽 丨 U r t o p i a 在 C E S 科 技 展 上 推 出 人 工 智 能 電 助 力 自 行 車 行 業 資 訊 周 報 | F a c t o r 的 自 行 車 設 計 方 案 受 爭 議 皮 帶 傳 動 或 成 主 流 2 0 2 5 年 山 地 車 技 術 預 測 D Y C 東 亞 鏈 條 品 牌 中 心 盛 啟 ， 共 鑄 騎 行 新 章 ， 逐 夢 未 來 ！ 電 助 力 資 訊 一 周 速 覽 丨 電 助 力 市 場 7 9 % 的 增 長 將 來 自 亞 太 地 區 自 行 車 行 業 資 訊 周 報 | 捷 安 特 集 團 高 層 發 生 職 位 變 動 知 識 頻 道 更 多 新 手 入 門 ： 如 何 調 整 機 械 和 電 子 變 速 前 撥 三 位 技 師 對 全 內 走 與 集 成 式 設 計 的 探 討 與 批 判 一 過 年 就 長 胖 ？ 還 總 是 停 不 了 嘴 ？ 教 你 如 何 止 住 嘴 ！ 新 手 入 門 ： 8 個 步 驟 讓 你 纏 出 完 美 把 帶 封 車 ？ 不 存 在 的 ― ― 冬 訓 的 好 處 有 哪 些 在 無 鉤 輪 圈 上 安 裝 真 空 胎 的 安 全 技 巧 新 手 入 門 ： 坐 墊 后 飄 多 少 合 適 ？ 一 篇 文 章 說 明 白 迅 速 提 升 運 動 表 現 的 神 器 ： 甜 菜 根 何 時 需 要 更 換 自 行 車 頭 盔 ？ 它 們 也 有 保 質 期 ？ 幫 助 你 減 肥 & 變 強 的 黃 金 公 式 ： 哈 里 斯 本 尼 迪 克 特 公 式 自 行 車 軸 承 全 指 南 為 什 么 自 行 車 架 的 剛 性 至 關 重 要 旅 行 頻 道 更 多 穿 行 于 山 海 之 間 挪 威 西 海 岸 三 季 騎 行 【 小 藥 水 騎 行 日 志 】 出 云 行 D 1 ： 山 陰 海 岸 的 落 日 星 辰 帶 兩 歲 女 兒 騎 行 獨 庫 公 路 是 一 種 什 么 體 驗 騎 行 重 走 北 京 郊 區 “ 抗 戰 路 ” 平 谷 魚 子 山 騎 行 “ 京 東 ” 最 美 鄉 村 公 路 ： 平 谷 四 座 樓 更 多 美 騎 易 購 專 業 自 行 車 網 上 購 物 平 臺 美 騎 保 險 專 為 騎 友 打 造 ， 保 障 快 樂 騎 行 賽 事 報 名 快 捷 、 安 全 的 自 行 車 賽 事 報 名 平 臺 關 于 我 們 聯 系 我 們 企 業 文 化 人 才 招 聘 用 戶 協 議 投 稿 指 南 特 約 撰 稿 人 美 騎 保 險 美 騎 傳 媒 美 騎 網 美 騎 + 兔 子 騎 行 美 騎 論 壇 調 查 報 告 高 峰 論 壇 金 單 車 獎 美 騎 圖 書 美 騎 體 育 美 騎 1 0 0 珠 三 角 聯 賽 全 賽 賽 事 服 務 平 臺 美 騎 貿 易 美 騎 天 貓 美 騎 淘 寶 美 騎 商 城 小 程 序 躍 野 影 像 躍 野 官 網 優 酷 自 媒 體 騰 訊 自 媒 體 躍 野 公 眾 號 客 戶 服 務 整 合 營 銷 招 商 信 息 貿 易 合 作 合 作 伙 伴 賽 事 活 動 展 覽 展 會 協 會 團 體 合 作 媒 體 友 情 鏈 接 更 多 信 息 ? M o r e i n f o 官 方 微 博 網 址 大 全 Z A K E R 關 注 美 騎 ： 美 騎 項 目 ? P r o j e c t s B I K E T O 車 友 節 美 騎 單 車 電 影 節 自 行 車 經 理 人 美 騎 圖 書 美 騎 商 城 小 程 序 美 騎 + 二 維 碼 兔 子 騎 行 二 維 碼 廣 州 美 騎 網 絡 科 技 股 份 有 限 公 司 M a g i c C y c l i n g C o r p . 2 0 0 2 2 0 2 5 A l l R i g h t s R e s e r v e d . 粵 公 網 安 備 4 4 0 1 0 6 0 2 0 0 0 3 7 7 號 粵 I C P 備 1 2 0 4 5 8 1 0 號

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