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王 、 創(chuàng) 新 為 本 ” 的 發(fā) 展 理 念 ， 經(jīng) 過 多 年 在 整 車 、 液 壓 、 電 器 、 底 盤 等 方 面 的 系 統(tǒng) 化 技 術(shù) 儲(chǔ) 備 和 研 發(fā) , 開 發(fā) 出 了 具 備 核 心 競(jìng) 爭(zhēng) 力 的 全 系 列 新 能 源 叉 車 比 亞 迪 叉 車 2 . 5 噸 叉 車 新 能 源 · · · 簡 約 造 型 采 用 家 族 式 外 型 設(shè) 計(jì) ， 沿 襲 其 簡 約 造 型 ， 緊 湊 而 有 力 ， 流 暢 線 條 的 勾 勒 ， 打 造 了 一 個(gè) 自 然 之 感 ， 給 人 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 叉 車 C P D 3 . 5 新 能 源 電 · · · 超 長 質(zhì) 保 實(shí) 行 業(yè) 內(nèi) 高 標(biāo) 準(zhǔn) 質(zhì) 保 ： 電 池 五 年 1 2 0 0 0 小 時(shí) ， 真 正 讓 客 戶 無 后 顧 之 憂 。 高 安 全 性 整 車 配 置 駐 坡 保 護(hù) 、 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 鋰 電 叉 車 C P D 6 0 價(jià) 格 參 · · · 動(dòng) 力 強(qiáng) 勁 配 置 高 ， 性 能 優(yōu) ， 以 及 一 直 既 往 的 強(qiáng) 勁 動(dòng) 力 ， 車 輛 的 爬 坡 能 力 可 達(dá) 2 0 % ， 可 完 全 媲 美 內(nèi) 燃 叉 車 ， 是 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 C P D 7 0 鋰 · · · 動(dòng) 力 強(qiáng) 勁 配 置 高 ， 性 能 優(yōu) ， 以 及 一 直 既 往 的 強(qiáng) 勁 動(dòng) 力 ， 車 輛 的 爬 坡 能 力 可 達(dá) 2 0 % ， 可 完 全 媲 美 內(nèi) 燃 叉 車 ， 是 鋰 電 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 叉 車 1 . 6 1 . 8 噸 三 支 點(diǎn) · · · 動(dòng) 感 設(shè) 計(jì) 整 體 造 型 設(shè) 計(jì) 非 常 耐 看 ， 簡 潔 的 車 身 線 條 勾 勒 出 飽 滿 車 身 ， 給 人 以 厚 重 之 感 。 小 轉(zhuǎn) 彎 半 徑 車 輛 尾 部 采 用 2 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 叉 車 1 . 6 1 . 8 噸 四 支 點(diǎn) · · · 綠 色 環(huán) 保 配 備 的 磷 酸 鐵 鋰 電 池 無 毒 ( S G S 認(rèn) 證 通 過 ) ， 無 污 染 ， 符 合 歐 洲 R o H S 規(guī) 定 ， 并 且 不 會(huì) 排 放 尾 氣 濃 煙 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 叉 車 2 . 0 2 . 5 噸 平 衡 重 · · · 簡 約 造 型 采 用 家 族 式 外 型 設(shè) 計(jì) ， 沿 襲 其 簡 約 造 型 ， 緊 湊 而 有 力 ， 流 暢 線 條 的 勾 勒 ， 打 造 了 一 個(gè) 自 然 之 感 ， 給 人 以 清 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 叉 車 3 . 0 3 . 5 噸 平 衡 重 · · · 超 長 質(zhì) 保 實(shí) 行 業(yè) 內(nèi) 高 標(biāo) 準(zhǔn) 質(zhì) 保 ： 電 池 五 年 1 2 0 0 0 小 時(shí) ， 真 正 讓 客 戶 無 后 顧 之 憂 。 高 安 全 性 整 車 配 置 駐 坡 保 護(hù) 、 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 平 衡 重 式 叉 車 C P D 4 0 / · · · 造 型 美 觀 一 改 傳 統(tǒng) 叉 車 笨 重 的 外 型 設(shè) 計(jì) ， 講 究 車 體 線 條 的 呼 應(yīng) 與 統(tǒng) 一 ， 注 重 整 車 視 覺 享 受 ， 流 線 型 造 型 ， 打 造 有 格 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 鋰 電 平 衡 重 式 叉 車 C P · · · 動(dòng) 力 強(qiáng) 勁 配 置 高 ， 性 能 優(yōu) ， 以 及 一 直 既 往 的 強(qiáng) 勁 動(dòng) 力 ， 車 輛 的 爬 坡 能 力 可 達(dá) 2 0 % ， 可 完 全 媲 美 內(nèi) 燃 叉 車 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何 操 作 裝 卸 貨 物 ？ ~ 1 9 8 7 2 次 瀏 覽 比 亞 迪 平 衡 重 叉 車 的 安 全 問 題 如 何 解 決 ？ ~ 1 9 8 8 9 次 瀏 覽 比 亞 迪 內(nèi) 燃 叉 車 在 冬 季 操 作 要 注 意 哪 些 事 情 ？ ~ 1 9 8 9 5 次 瀏 覽 比 亞 迪 叉 車 鋰 電 池 有 什 么 優(yōu) 勢(shì) ？ ~ 1 9 8 8 5 次 瀏 覽 查 看 更 多 快 速 提 問 論 壇 比 亞 迪 電 動(dòng) 叉 車 的 電 機(jī) 故 障 有 哪 幾 點(diǎn) ？ ~ 2 0 0 4 6 次 瀏 覽 比 亞 迪 簡 單 的 叉 車 蓄 電 池 維 修 及 電 瓶 叉 車 故 障 排 除 ~ 2 0 0 4 6 次 瀏 覽 比 亞 迪 叉 車 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 冒 黑 煙 ~ 1 9 8 7 7 次 瀏 覽 比 亞 迪 叉 車 電 池 怎 么 選 ： 選 鋰 電 還 是 鉛 酸 ？ 帶 您 一 起 分 析 ！ ~ 1 9 8 4 6 次 瀏 覽 比 亞 迪 叉 車 在 工 作 時(shí) 限 速 到 底 是 多 少 ？ ~ 1 9 8 2 8 次 瀏 覽 查 看 更 多 快 速 發(fā) 帖 官 方 新 動(dòng) 態(tài) 時(shí) 刻 掌 握 官 方 新 動(dòng) 態(tài) ， 全 面 了 解 平 臺(tái) 訊 息 0 1 0 5 2 0 2 3 為 什 么 現(xiàn) 在 大 部 分 企 業(yè) 都 比 亞 迪 電 動(dòng) 叉 車 比 亞 迪 電 動(dòng) 叉 車 電 動(dòng) 叉 車 的 特 點(diǎn) ： 電 動(dòng) 叉 車 是 一 種 低 能 耗 、 低 噪 音 、 高 效 率 的 裝 卸 搬 運(yùn) 設(shè) 備 ， 適 合 在 倉 庫 和 工 廠 中 作 業(yè) ， 尤 其 是 適 用 于 狹 · · · … 查 看 詳 情 0 9 1 8 2 0 2 2 比 亞 迪 鋰 電 池 叉 車 有 哪 些 優(yōu) 點(diǎn) ？ （ 1 ） 長 壽 命 ： 在 正 常 的 充 放 條 件 下 ， 循 環(huán) 使 用 4 0 0 0 次 后 ， 其 容 量 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