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杭 州 小 淘 科 創(chuàng) 集 團(tuán) 有 限 公 司 首 頁 G o 去 租 車 數(shù) 字 車 鑰 匙 專 車 服 務(wù) 異 業(yè) 聯(lián) 盟 G o 去 租 車 全 國 異 業(yè) 聯(lián) 盟 去 租 車 以 全 國 汽 車 租 賃 行 業(yè) 資 源 做 依 托 ， 通 過 互 聯(lián) 網(wǎng) 平 臺(tái) 形 式 將 各 地 汽 車 租 賃 公 司 聚 攏 在 一 起 ， 結(jié) 合 汽 租 企 業(yè) 特 點(diǎn) ， 在 開 展 傳 統(tǒng) 的 汽 車 租 賃 業(yè) 務(wù) 同 時(shí) ， 進(jìn) 一 步 拓 展 汽 車 銷 售 、 汽 車 金 融 、 汽 車 保 險(xiǎn) 、 汽 車 后 市 場 等 業(yè) 務(wù) ， 通 過 平 臺(tái) 方 與 各 地 汽 租 企 業(yè) 的 共 同 努 力 ， 通 過 線 上 導(dǎo) 流 及 線 下 地 推 獲 客 等 方 式 ， 逐 步 形 成 平 臺(tái) 自 有 流 量 及 交 易 和 用 戶 數(shù) 據(jù) 。 了 解 更 多 案 例 展 示 智 能 汽 車 遠(yuǎn) 程 控 制 數(shù) 字 車 鑰 匙 數(shù) 字 車 鑰 匙 是 汽 車 智 能 化 變 革 下 的 一 項(xiàng) 創(chuàng) 新 技 術(shù) 。 它 之 所 以 越 來 越 受 到 車 企 的 關(guān) 注 ， 是 因 為 它 可 以 讓 車 主 通 過 智 能 手 機(jī) 和 可 穿 戴 設(shè) 備 解 鎖 汽 車 ， 并 對 汽 車 實(shí) 施 相 關(guān) 操 作 ， 提 高 汽 車 使 用 的 便 利 性 。 數(shù) 字 車 鑰 匙 通 過 精 準(zhǔn) 的 藍(lán) 牙 定 位 、 N F C 等 近 場 通 信 技 術(shù) 和 更 安 全 的 鑰 匙 管 理 ， 將 智 能 手 機(jī) 、 N F C 智 能 卡 、 智 能 手 表 、 智 能 手 環(huán) 等 可 穿 戴 設(shè) 備 變 成 車 鑰 匙 。 從 而 實(shí) 現(xiàn) 無 鑰 匙 進(jìn) 入 和 啟 動(dòng) 、 他 人 遠(yuǎn) 程 鑰 匙 授 權(quán) 、 個(gè) 性 化 車 輛 設(shè) 置 等 舒 適 便 捷 的 用 車 體 驗(yàn) 。 了 解 更 多 案 例 展 示 專 車 服 務(wù) 專 注 政 企 V I P 用 車 極 致 體 驗(yàn) 依 托 去 租 車 平 臺(tái) 服 務(wù) ， 全 國 政 企 專 車 接 送 服 務(wù) 正 式 開 啟 ， 我 們 專 注 于 政 企 汽 車 服 務(wù) ， 專 業(yè) 的 內(nèi) 部 工 單 系 統(tǒng) 讓 你 的 需 求 精 確 落 地 ， 讓 你 享 受 極 致 V I P 用 車 服 務(wù) 。 全 線 上 化 訂 單 管 理 系 統(tǒng) ， 乘 客 簡 單 明 了 ， 企 業(yè) 賬 務(wù) 管 理 輕 松 了 解 更 多 案 例 展 示 異 業(yè) 聯(lián) 盟 全 國 各 行 各 業(yè) 皆 可 加 入 去 租 車 平 臺(tái) ， 整 合 了 線 上 線 下 資 源 ， 全 國 各 行 各 業(yè) 境 均 可 加 入 平 臺(tái) ， 成 為 平 臺(tái) 的 一 份 子 ， 讓 您 的 業(yè) 務(wù) 線 上 化 ， 讓 您 的 業(yè) 務(wù) 不 在 單 一 局 限 于 本 地 圈 子 。 了 解 更 多 案 例 展 示 應(yīng) 用 在 互 聯(lián) 網(wǎng) 租 車 應(yīng) 用 在 二 手 車 交 易 應(yīng) 用 在 智 能 物 聯(lián) 應(yīng) 用 在 商 家 線 上 化 應(yīng) 用 在 互 聯(lián) 網(wǎng) 租 車 去 租 車 以 全 國 汽 車 租 賃 行 業(yè) 資 源 做 依 托 ， 通 過 互 聯(lián) 網(wǎng) 平 臺(tái) 形 式 將 各 地 汽 車 租 賃 公 司 聚 攏 在 一 起 ， 結(jié) 合 汽 租 企 業(yè) 特 點(diǎn) ， 在 開 展 傳 統(tǒng) 的 汽 車 租 賃 業(yè) 務(wù) 同 時(shí) ， 進(jìn) 一 步 拓 展 汽 車 銷 售 、 汽 車 金 融 、 汽 車 保 險(xiǎn) 、 汽 車 后 市 場 等 業(yè) 務(wù) ， 通 過 平 臺(tái) 方 與 各 地 汽 租 企 業(yè) 的 共 同 努 力 ， 通 過 線 上 導(dǎo) 流 及 線 下 地 推 獲 客 等 方 式 ， 逐 步 形 成 平 臺(tái) 自 有 流 量 及 交 易 和 用 戶 數(shù) 據(jù) 。 X 4 X 8 X 7 X 6 X 5 X 3 X 2 X 1 應(yīng) 用 在 二 手 車 交 易 去 租 車 有 著 全 國 汽 車 租 賃 行 業(yè) 資 源 ， 通 過 互 聯(lián) 網(wǎng) 平 臺(tái) 形 式 將 各 地 汽 車 租 賃 公 司 汽 車 買 賣 需 求 充 分 整 合 ， 讓 閑 置 汽 車 更 快 速 的 利 用 起 來 ， 讓 企 業(yè) 可 以 快 速 調(diào) 集 到 車 輛 J 5 J 8 J 7 J 6 J 4 J 3 J 2 J 1 智 能 物 聯(lián) 遠(yuǎn) 程 汽 車 控 制 小 淘 科 創(chuàng) ， 投 入 了 大 量 軟 件 研 發(fā) ， 硬 件 研 發(fā) ， 建 立 了 自 有 的 軟 硬 件 研 發(fā) 團(tuán) 隊(duì) ， 在 智 能 物 聯(lián) 網(wǎng) 領(lǐng) 域 敢 想 創(chuàng) 新 ， 打 造 出 了 擁 有 自 主 知 識(shí) 產(chǎn) 權(quán) 的 智 能 數(shù) 字 車 鑰 匙 ， 實(shí) 現(xiàn) 了 傳 統(tǒng) 汽 車 的 智 能 化 。 D 4 D 8 D 7 D 6 D 5 D 3 D 2 D 1 應(yīng) 用 在 商 家 線 上 化 去 租 車 平 臺(tái) ， 全 國 異 業(yè) 聯(lián) 盟 ， 各 行 各 業(yè) 均 可 加 入 平 臺(tái) ， 將 自 己 的 產(chǎn) 品 方 案 推 向 去 租 車 的 用 戶 群 體 ， 讓 業(yè) 務(wù) 線 上 化 。 T 4 T 8 T 7 T 6 T 5 T 3 T 2 T 1 走 進(jìn) 我 們 杭 州 小 淘 科 創(chuàng) 集 團(tuán) 有 限 公 司 創(chuàng) 立 了 全 國 租 車 人 自 己 的 平 臺(tái) G o 去 租 車 。 長 期 致 力 于 汽 車 租 賃 行 業(yè) 創(chuàng) 新 發(fā) 展 通 過 互 聯(lián) 網(wǎng) 改 變 傳 統(tǒng) 租 車 模 式 ， 讓 全 國 各 行 各 業(yè) 形 成 聯(lián) 盟 ， 投 入 軟 硬 件 研 發(fā) 為 行 業(yè) 提 供 解 決 方 案 查 看 詳 情 領(lǐng) 跑 互 聯(lián) 網(wǎng) 租 賃 時(shí) 代 大 數(shù) 據(jù) 時(shí) 代 領(lǐng) 先 的 汽 車 服 務(wù) 供 應(yīng) 商 ， 以 卓 越 的 客 戶 滿 足 為 企 業(yè) 追 求 ！ 為 行 業(yè) 提 供 創(chuàng) 新 解 決 文 案 ， 為 用 戶 提 供 極 致 體 驗(yàn) ! 多 年 來 ， 公 司 曠 鑫 發(fā) 展 有 限 公 司 堅(jiān) 持 以 客 戶 為 中 心 ， 始 終 把 科 技 創(chuàng) 新 作 為 發(fā) 展 的 第 一 要 務(wù) 實(shí) 行 技 術(shù) 與 市 場 深 度 融 合 、 協(xié) 同 發(fā) 展 的 雙 核 模 式 ， 以 不 斷 攀 登 能 源 科 技 新 高 峰 為 己 任 ， 致 力 于 汽 車 技 術(shù) 的 研 發(fā) 和 產(chǎn) 業(yè) 化 ！ 有 效 提 升 了 公 司 自 主 創(chuàng) 新 能 力 ， 推 動(dòng) 了 快 速 、 健 康 、 可 持 續(xù) 發(fā) 展 ， 贏 得 了 社 會(huì) 各 界 認(rèn) 可 。 深 度 了 解 行 業(yè) 與 責(zé) 任 節(jié) 能 ? 減 炭 ? 循 環(huán) 共 贏 領(lǐng) 跑 互 聯(lián) 網(wǎng) 租 賃 時(shí) 代 大 數(shù) 據(jù) 時(shí) 代 領(lǐng) 先 的 汽 車 服 務(wù) 供 應(yīng) 商 ， 以 卓 越 的 客 戶 滿 足 為 企 業(yè) 追 求 ！ 新 聞 中 心 一 長 期 致 力 于 汽 車 租 賃 行 業(yè) 創(chuàng) 新 發(fā) 展 ， 聯(lián) 合 全 車 各 行 各 業(yè) ， 發(fā) 展 互 聯(lián) 網(wǎng) 線 上 經(jīng) 濟(jì) 行 業(yè) 新 聞 M o r e + 交 通 運(yùn) 輸 部 發(fā) 文 征 求 意 見 ， 汽 車 租 賃 市 場 將 迎 新 規(guī) 截 至 8 月 3 日 ， 中 國 今 年 第 二 季 度 共 新 增 汽 車 租 賃 相 關(guān) 企 業(yè) 超 過 8 . 2 萬 家 ， 較 去 年 同 比 增 長 約 1 7 % 。 《 2 0 2 0 中 國 汽 車 租 賃 行 業(yè) 復(fù) 蘇 報(bào) 告 》 也 顯 示 ， 中 國 汽 車 租 賃 市 場 的 行 業(yè) 整 體 規(guī) 模 已 超 越 去 年 同 期 水 平 ， 有 望 在 年 底 突 破 千 億 大 關(guān) 。 顯 然 ， 今 年 受 新 冠 疫 情 的 影 響 ， 人 們 對 出 行 空 間 的 私 密 和 安 全 性 有 了 更 高 要 求 ， 反 而 帶 動(dòng) 了 汽 車 租 賃 市 場 的 上 升 發(fā) 展 2 0 1 7 0 1 2 8 近 些 年 興 起 的 “ 新 能 源 車 + 分 時(shí) 租 賃 ” 模 式 在 中 國 一 二 線 城 市 ， 汽 車 租 賃 多 數(shù) 采 用 的 是 互 聯(lián) 網(wǎng) 租 車 模 式 ， 即 “ 線 上 下 單 ， 線 下 取 車 ” ， 一 般 分 為 長 租 、 短 租 、 分 時(shí) 租 賃 三 大 板 塊 。 一 直 以 來 ， 汽 車 租 賃 作 為 汽 車 流 通 領(lǐng) 域 連 接 生 產(chǎn) 和 需 求 的 重 要 渠 道 ， 除 了 提 供 出 行 便 利 之 余 ， 還 是 一 種 資 源 共 享 、 綠 色 低 碳 的 出 行 方 式 ， 尤 其 體 現(xiàn) 在 近 些 年 興 起 的 “ 新 能 源 車 + 分 時(shí) 租 賃 ” 模 式 。 2 0 1 7 0 1 2 8 小 微 型 客 車 租 賃 經(jīng) 營 服 務(wù) 管 理 辦 法 （ 征 求 意 見 稿 ） 日 前 ， 交 通 運(yùn) 輸 部 發(fā) 布 通 知 ， 就 《 小 微 型 客 車 租 賃 經(jīng) 營 服 務(wù) 管 理 辦 法 （ 征 求 意 見 稿 ） 》 （ 以 下 簡 稱 ： 《 管 理 辦 法 》 ） 公 開 征 求 意 見 。 這 份 《 管 理 辦 法 》 有 哪 些 需 要 關(guān) 注 的 重 點(diǎn) 內(nèi) 容 ？ 一 起 來 看 。 1 規(guī) 定 了 小 微 型 客 車 租 賃 經(jīng) 營 者 在 從 事 小 微 型 客 車 租 賃 經(jīng) 營 前 ， 應(yīng) 當(dāng) 辦 理 企 業(yè) 經(jīng) 營 和 車 輛 備 案 ， 對 備 案 事 項(xiàng) 發(fā) 生 變 更 的 ， 應(yīng) 當(dāng) 辦 理 相 應(yīng) 的 備 案 變 更 手 續(xù) 。 2 規(guī) 定 了 租 賃 小 微 型 客 車 機(jī) 動(dòng) 車 行 駛 證 登 記 的 機(jī) 動(dòng) 車 所 有 人 應(yīng) 當(dāng) 為 小 微 型 客 車 租 賃 經(jīng) 營 者 、 使 用 性 質(zhì) 應(yīng) 當(dāng) 為 租 賃 。 利 用 租 賃 小 微 型 客 車 從 事 道 路 運(yùn) 輸 經(jīng) 營 的 ， 應(yīng) 當(dāng) 按 照 道 路 運(yùn) 輸 經(jīng) 營 相 關(guān) 管 理 規(guī) 定 辦 理 行 政 許 可 和 機(jī) 動(dòng) 車 使 用 性 質(zhì) 變 更 手 續(xù) 。 3 明 確 了 小 微 型 客 車 租 賃 經(jīng) 營 者 與 承 租 人 簽 訂 租 賃 合 同 的 基 本 內(nèi) 容 ； 細(xì) 化 了 對 承 租 人 和 駕 駛 人 的 身 份 查 驗(yàn) 要 求 ； 提 出 了 承 租 人 和 實(shí) 際 駕 駛 人 個(gè) 人 信 息 采 集 、 存 儲(chǔ) 和 使 用 的 要 求 ； 明 確 了 小 微 型 客 車 租 賃 平 臺(tái) 公 司 應(yīng) 當(dāng) 承 擔(dān) 租 賃 經(jīng) 營 者 責(zé) 任 。 4 明 確 了 分 時(shí) 租 賃 經(jīng) 營 者 應(yīng) 當(dāng) 具 備 線 上 線 下 服 務(wù) 能 力 ， 應(yīng) 用 技 術(shù) 手 段 對 承 租 人 和 駕 駛 人 身 份 證 件 進(jìn) 行 查 驗(yàn) ， 采 用 安 全 、 合 法 的 支 付 結(jié) 算 服 務(wù) 。 5 規(guī) 定 了 承 租 人 、 駕 駛 人 必 須 持 有 效 身 份 證 件 和 機(jī) 動(dòng) 車 駕 駛 證 租 賃 小 微 型 客 車 ； 上 路 行 駛 期 間 ， 需 隨 車 攜 帶 租 賃 小 微 型 客 車 機(jī) 動(dòng) 車 行 駛 證 和 備 案 證 。 6 鼓 勵(lì) 小 微 型 客 車 租 賃 行 政 主 管 部 門 建 設(shè) 和 完 善 政 府 監(jiān) 管 平 臺(tái) ， 實(shí) 現(xiàn) 與 經(jīng) 營 者 運(yùn) 營 系 統(tǒng) 信 息 對 接 ， 建 立 投 訴 舉 報(bào) 制 度 ， 接 受 相 關(guān) 投 訴 和 社 會(huì) 監(jiān) 督 。 要 求 加 強(qiáng) 市 場 監(jiān) 管 ， 定 期 組 織 開 展 服 務(wù) 質(zhì) 量 信 譽(yù) 考 核 。 2 0 1 7 0 1 2 8 便 民 利 企 租 車 違 章 網(wǎng) 上 自 助 處 理 新 規(guī) 將 于 9 月 2 0 日 實(shí) 行 異 地 租 車 違 章 ， 毋 需 跨 城 奔 波 ， 只 要 一 個(gè) a p p ， 分 分 種 就 能 解 決 ， 這 樣 便 民 利 企 的 措 施 將 在 十 一 出 行 高 峰 前 落 地 ， 無 疑 是 一 個(gè) 大 好 音 訊 。 9 月 1 0 日 ， 公 安 部 在 京 召 開 的 新 聞 發(fā) 布 會(huì) ， 通 報(bào) 服 務(wù) 經(jīng) 濟(jì) 社 會(huì) 發(fā) 展 服 務(wù) 群 眾 企 業(yè) 公 安 交 管 6 項(xiàng) 新 措 施 推 行 情 況 稱 ， 3 項(xiàng) 便 捷 快 辦 服 務(wù) 、 3 項(xiàng) 網(wǎng) 上 交 管 服 務(wù) 將 于 9 月 2 0 日 起 實(shí) 施 。 其 中 對 交 通 技 術(shù) 監(jiān) 控 記 錄 的 租 賃 汽 車 交 通 違 法 ， 《 便 利 處 理 汽 車 租 賃 期 間 交 通 技 術(shù) 監(jiān) 控 記 錄 的 道 路 交 通 安 全 違 法 行 為 辦 法 》 （ 下 稱 《 辦 法 》 ） 中 規(guī) 定 ， 允 許 承 租 駕 駛 人 通 過 交 管 “ 1 2 1 2 3 ” 手 機(jī) A p p 自 助 處 理 。 2 0 1 7 0 1 2 8 公 司 新 聞 M o r e + 小 淘 科 創(chuàng) 青 島 招 商 大 會(huì) 0 3 2 8 小 淘 科 創(chuàng) 杭 州 招 商 大 會(huì) 0 4 2 8 小 淘 科 創(chuàng) 南 昌 招 商 大 會(huì) 0 6 2 8 小 淘 科 創(chuàng) 廣 州 招 商 大 會(huì) 0 7 2 8 其 他 資 訊 M o r e + 共 享 經(jīng) 濟(jì) 興 起 在 共 享 經(jīng) 濟(jì) 興 起 之 前 ， 汽 車 租 賃 行 業(yè) 早 已 成 型 ， 并 且 隨 著 近 幾 年 國 內(nèi) 經(jīng) 濟(jì) 的 發(fā) 展 ， 人 民 生 活 水 平 的 提 高 和 自 駕 出 行 習(xí) 慣 的 養(yǎng) 成 ， 租 車 已 經(jīng) 成 為 時(shí) 髦 的 出 行 選 擇 。 公 安 部 的 統(tǒng) 計(jì) 數(shù) 據(jù) 顯 示 ， 截 至 2 0 1 8 年 底 ， 全 國 汽 車 駕 駛 人 為 3 . 6 9 億 ， 全 國 汽 車 保 有 量 為 2 . 4 億 輛 ， 汽 車 駕 駛 人 和 汽 車 保 有 量 之 間 存 在 巨 大 缺 口 2 0 1 7 0 1 2 8 汽 車 租 賃 行 業(yè) 規(guī) 模 逐 漸 壯 大 一 個(gè) 明 顯 的 趨 勢 是 ， 近 幾 年 來 ， 汽 車 租 賃 行 業(yè) 規(guī) 模 逐 漸 壯 大 。 公 開 的 統(tǒng) 計(jì) 數(shù) 據(jù) 顯 示 ， 僅 在 2 0 1 0 2 0 1 5 年 間 ， 汽 車 租 賃 業(yè) 市 場 規(guī) 模 的 平 均 符 合 增 長 率 達(dá) 到 2 0 % ， 而 目 前 全 國 汽 車 租 賃 企 業(yè) 達(dá) 到 6 0 0 0 多 家 ， 租 賃 車 輛 總 數(shù) 約 為 2 0 萬 輛 ， 截 至 2 0 1 8 年 ， 中 國 汽 車 租 賃 行 業(yè) 市 場 規(guī) 模 超 過 8 0 0 億 元 2 0 1 7 0 1 2 8 租 車 出 行 已 經(jīng) 是 自 己 的 一 貫 選 擇 一 位 經(jīng) 常 出 差 并 習(xí) 慣 在 當(dāng) 地 租 車 出 行 的 用 戶 告 訴 時(shí) 代 周 報(bào) 記 者 ， 租 車 出 行 已 經(jīng) 是 自 己 的 一 貫 選 擇 ， 但 開 車 難 免 不 會(huì) 遇 到 交 通 違 規(guī) 或 者 其 他 意 外 的 小 事 故 ， 一 旦 發(fā) 生 這 樣 的 事 情 必 然 就 得 在 相 關(guān) 交 管 部 門 、 租 賃 公 司 或 者 交 通 事 故 的 當(dāng) 事 人 之 間 耗 費(fèi) 大 量 的 時(shí) 間 和 精 力 。 他 說 ： “ 這 是 讓 他 最 頭 疼 的 事 情 ， 例 如 一 個(gè) 月 多 前 在 深 圳 租 車 發(fā) 生 了 一 點(diǎn) 小 事 故 ， 因 為 跨 城 問 題 ， 到 現(xiàn) 在 還 在 和 多 方 溝 通 和 處 理 相 應(yīng) 的 理 賠 等 。 ” 據(jù) 了 解 ， 便 利 汽 車 租 賃 違 章 處 理 的 措 施 每 年 將 惠 及 3 0 0 多 萬 名 承 租 駕 駛 人 。 2 0 1 7 0 1 2 8 承 租 駕 駛 人 可 以 通 過 A p p 便 捷 地 查 詢 和 自 行 進(jìn) 行 違 規(guī) 處 理 承 租 駕 駛 人 可 以 通 過 A p p 便 捷 地 查 詢 和 自 行 進(jìn) 行 違 規(guī) 處 理 ， 另 一 方 面 租 賃 企 業(yè) 和 公 安 交 管 部 門 也 可 以 通 過 互 聯(lián) 網(wǎng) 服 務(wù) 平 臺(tái) ， 及 時(shí) 掌 握 企 業(yè) 車 輛 的 交 通 違 法 情 況 ， 并 提 醒 告 知 、 精 準(zhǔn) 告 知 和 督 促 承 租 駕 駛 人 及 時(shí) 處 理 交 通 違 法 ， 充 分 發(fā) 揮 交 通 違 法 查 處 的 警 示 效 果 ， 提 升 駕 駛 人 的 安 全 文 明 駕 駛 水 平 。 2 0 1 7 0 1 2 8 聯(lián) 系 我 們 全 國 服 務(wù) 熱 線 ： 4 0 0 6 7 7 6 6 3 9 公 司 郵 箱 ： x t k c 0 0 4 @ 1 6 3 . c o m ? ? 工 作 日 9 : 0 0 1 8 : 0 0 關(guān) 注 我 們 官 網(wǎng) 公 眾 號(hào) G o 去 租 車 小 程 序 點(diǎn) 擊 下 載 G o 去 租 車 A P P G o 云 控 車 小 程 序 點(diǎn) 擊 下 載 G o 云 控 車 A P P C o p y r i g h t ? 2 0 2 1 小 淘 科 創(chuàng) 版 權(quán) 所 有 浙 I C P 備 2 0 2 1 0 3 1 9 8 3 號(hào) 1 客 服 熱 線 4 0 0 6 7 7 6 6 3 9 返 回 頂 部 業(yè) 務(wù) 支 持 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 關(guān) 于 我 們 社 會(huì) 責(zé) 任 新 聞 中 心

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