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U N Y X 與 眾 · 價 格 有 驚 喜 聊 聊 比 亞 迪 M P V 新 車 夏 · 既 然 目 標(biāo) 是 地 平 線 留 給 世 界 只 有 背 影 · 優(yōu) 秀 的 駕 駛 體 驗 I D . 4 X 提 車 記 分 享 · 分 享 給 新 手 摩 托 車 跑 山 路 經(jīng) 驗 分 享 · 周 末 川 西 行 蔚 來 E S 6 打 卡 畢 棚 溝 · 年 終 用 車 生 活 與 雅 閣 快 樂 的 一 年 · 寬 大 空 間 騰 勢 Z 9 G T 駕 乘 感 受 分 享 · 帝 都 正 北 當(dāng) 天 往 返 穿 越 燕 山 A 線 · 興 奮 的 不 知 道 冷 兒 子 跑 來 大 興 安 嶺 · 移 動 大 空 間 嵐 圖 夢 想 家 提 車 分 享 M o d e l Y 論 壇 小 米 S U 7 論 壇 漢 論 壇 小 米 Y U 7 論 壇 銀 河 星 艦 7 E M i 論 壇 牧 馬 人 論 壇 星 越 L 論 壇 夏 論 壇 豹 5 論 壇 捷 途 旅 行 者 論 壇 更 多 論 壇 車 主 價 格 獎 發(fā) 價 格 贏 獎 勵 阿 維 塔 0 7 最 新 車 主 裸 車 價 2 3 . 9 9 萬 帕 薩 特 2 0 2 5 款 提 車 價 曝 光 1 8 . 7 3 萬 問 界 M 9 全 國 真 實 提 車 價 4 4 . 4 8 萬 秦 P L U S 全 國 車 主 提 車 價 6 . 3 8 萬 查 看 最 新 車 主 價 格 論 壇 熱 帖 排 行 榜 按 帖 子 熱 度 實 時 更 新 1 阿 維 塔 0 6 增 程 版 大 電 池 來 了 6 . 1 萬 2 除 舊 迎 新 ， 給 愛 車 做 個 小 保 養(yǎng) 5 . 7 萬 3 格 瑞 維 亞 提 車 貼 5 . 6 萬 4 當(dāng) 普 拉 多 低 下 高 傲 的 頭 顱 ， 并 向 你 扔 來 8 萬 優(yōu) 惠 的 時 候 5 . 5 萬 5 繼 續(xù) 等 等 等 ！ 新 Y 絕 不 是 只 漲 了 1 . 3 萬 ， 也 不 是 3 萬 ， 而 是 漲 了 5 萬 多 ！ 5 . 0 萬 6 ‘ 未 來 感 ’ 對 決 ‘ 極 簡 風(fēng) ’ ， 誰 更 勝 一 籌 ？ 4 . 9 萬 7 我 覺 得 不 是 很 值 可 以 等 等 4 . 8 萬 8 星 途 瑤 光 同 級 別 S U V 來 說 ， 買 它 不 會 后 悔 ! 4 . 6 萬 9 再 不 買 就 老 了 ， 寶 馬 X 5 3 . 0 T 提 車 記 ～ 4 . 5 萬 1 0 特 斯 拉 煥 新 版 m o d e l y 全 面 深 度 解 析 4 . 4 萬 車 型 庫 報 價 圖 片 視 頻 V R 看 車 二 手 車 百 科 精 圖 智 能 買 車 更 多 銷 量 排 行 榜 更 多 月 銷 榜 周 銷 榜 品 牌 月 銷 榜 車 主 口 碑 熱 門 新 能 源 轎 車 S U V M P V 4 . 5 8 分 全 部 評 分 星 愿 共 1 3 6 8 篇 口 碑 共 1 3 6 8 篇 口 碑 北 京 車 友 2 1 2 3 4 0 2 2 0 2 5 款 U P 4 1 0 k m 探 索 版 4 . 5 7 給 大 家 分 享 一 下 我 的 購 車 體 驗 ！ 我 的 星 愿 是 1 0 月 份 提 的 車 ， 應(yīng) 該 是 4 s 店 的 第 二 批 車 ， 我 是 無 意 中 刷 手 機(jī) 看 的 這 款 車 ， 覺 得 外 觀 不 錯 ， 我 就 在 官 網(wǎng) 下 了 個 預(yù) 定 單 ， 然 后 4 s 店 工 作 人 員 聯(lián) 系 我 ， 邀 請 我 到 店 試 駕 體 驗 ， 下 單 . . . 4 . 6 0 分 全 部 評 分 銀 河 星 艦 7 E M i 共 5 1 7 篇 口 碑 共 5 1 7 篇 口 碑 浪 跡 天 涯 4 9 7 8 2 0 2 5 款 1 2 0 k m 領(lǐng) 航 版 4 . 7 1 最 滿 意 的 就 是 性 價 比 比 較 高 ， 配 置 比 較 豐 富 ， 家 用 首 選 的 話 ， 還 是 比 較 建 議 這 款 車 的 ， 它 里 面 的 配 置 完 全 足 夠 ， 今 天 剛 好 有 時 間 來 店 里 給 車 做 升 級 了 ， 現(xiàn) 在 車 機(jī) 是 1 . 7 2 的 版 本 ， 自 從 這 次 升 級 完 之 后 ， 車 機(jī) 更 加 流 暢 4 . 4 5 分 全 部 評 分 漢 共 1 0 7 6 2 篇 口 碑 共 1 0 7 6 2 篇 口 碑 份 飛 得 太 高 2 0 2 5 款 E V 6 0 5 K M 尊 貴 型 4 . 8 6 我 覺 得 這 款 車 的 舒 適 性 不 錯 。 座 椅 不 僅 材 質(zhì) 柔 軟 ， 就 跟 家 里 那 種 高 檔 的 大 沙 發(fā) 似 的 ， 而 且 對 身 體 的 貼 合 度 特 別 高 ， 尤 其 是 對 腰 部 和 背 部 的 支 撐 ， 非 常 到 位 。 我 有 時 候 開 車 出 去 跑 個 長 途 ， 幾 個 小 時 下 來 ， 身 體 也 不 會 覺 . . . 4 . 3 8 分 全 部 評 分 小 米 S U 7 共 1 5 7 篇 口 碑 共 1 5 7 篇 口 碑 重 慶 車 友 3 9 8 0 8 0 4 2 0 2 4 款 8 0 0 k m 四 驅(qū) 超 長 續(xù) 航 高 階 智 駕 M a x 版 4 . 5 7 作 為 一 名 十 多 年 的 資 深 米 粉 ， 我 從 學(xué) 生 時 代 就 喜 歡 上 小 米 了 ， 一 是 喜 歡 雷 總 的 個 人 魅 力 ， 他 總 是 在 創(chuàng) 業(yè) 的 最 頂 峰 放 棄 當(dāng) 前 的 事 業(yè) ， 轉(zhuǎn) 而 去 做 一 個 全 新 的 領(lǐng) 域 ， 他 簡 直 就 是 米 粉 的 精 神 領(lǐng) 袖 ！ 二 是 喜 歡 雷 總 的 坦 率 ， 公 布 . . . 4 . 5 3 分 全 部 評 分 騰 勢 Z 9 G T 共 3 7 3 篇 口 碑 共 3 7 3 篇 口 碑 花 兒 一 樣 艷 2 0 2 4 款 1 1 0 0 四 驅(qū) U l t r a 版 4 . 7 1 2 4 年 1 2 月 ， 我 們 家 迎 來 了 騰 勢 Z 9 G T 的 加 入 ， 到 現(xiàn) 在 ， 它 已 陪 伴 我 一 個 月 ， 在 這 段 時 間 的 相 處 中 ， 我 對 它 的 性 能 、 設(shè) 計 等 方 面 有 了 深 入 體 驗 ， 其 中 最 讓 我 驚 艷 的 地 方 就 是 它 的 外 觀 ， 顏 值 好 看 。 4 . 4 1 分 全 部 評 分 星 越 L 共 3 5 8 8 篇 口 碑 共 3 5 8 8 篇 口 碑 N o r a g a m i b b 2 0 2 5 款 東 方 曜 2 . 0 T D 自 動 四 驅(qū) 望 月 版 4 . 8 6 2 5 款 星 越 L 是 一 款 綜 合 性 能 非 常 強(qiáng) 調(diào) 的 緊 湊 型 S U V ， 看 上 去 很 大 氣 上 檔 次 。 雖 然 是 緊 湊 型 ， 但 是 內(nèi) 部 空 間 很 大 ， 比 寶 馬 x 3 還 要 大 一 些 。 非 常 適 合 一 家 人 出 行 游 玩 ， 能 滿 足 大 多 數(shù) 消 費 者 的 需 求 。 提 車 ： 先 交 了 5 K 定 金 ， 然 后 . . . 4 . 5 8 分 全 部 評 分 途 觀 L 共 6 7 9 2 篇 口 碑 共 6 7 9 2 篇 口 碑 蘇 州 車 友 8 0 2 7 1 9 6 2 0 2 4 款 出 眾 款 3 0 0 T S I 自 動 兩 驅(qū) 龍 騰 版 4 . 7 1 車 大 大 ， 空 間 大 大 ， 動 力 滿 意 ， 起 步 行 駛 平 穩(wěn) ， 線 性 ， 無 頓 挫 ， 之 前 手 動 朗 逸 8 年 了 ， 開 著 太 累 了 ， 受 不 了 了 ， 趕 上 補(bǔ) 貼 尾 聲 ， 提 車 了 ， 價 格 給 力 ， 按 揭 加 補(bǔ) 貼 落 地 1 3 . 9 。 先 是 看 的 探 岳 ， 價 格 談 不 下 來 ， 不 送 保 養(yǎng) ， 還 得 買 3 6 9 . . . 4 . 5 8 分 全 部 評 分 宋 P L U S 新 能 源 共 4 7 0 9 篇 口 碑 共 4 7 0 9 篇 口 碑 林 志 穎 一 號 苑 2 0 2 5 款 E V 5 2 0 k m 豪 華 型 4 . 8 6 我 最 為 滿 意 的 是 宋 P L U S E V 的 經(jīng) 濟(jì) 性 和 乘 坐 空 間 ， 其 官 標(biāo) 續(xù) 航 里 程 高 達(dá) 5 2 0 公 里 ， 對 于 家 庭 日 常 使 用 而 言 ， 這 樣 的 續(xù) 航 表 現(xiàn) 已 經(jīng) 十 分 充 足 ， 即 便 偶 爾 需 要 周 邊 城 市 出 差 ， 續(xù) 航 能 力 也 能 完 全 滿 足 需 求 ， 此 外 ， 現(xiàn) 在 的 充 電 . . . 4 . 3 5 分 全 部 評 分 M o d e l Y 共 4 3 4 篇 口 碑 共 4 3 4 篇 口 碑 A 平 安 車 險 小 小 月 2 0 2 4 款 后 輪 驅(qū) 動 版 5 . 0 0 今 年 的 1 月 5 日 購 買 這 臺 二 手 特 斯 拉 m o d e l 3 ， 做 了 一 次 大 怨 種 ， 到 今 天 已 經(jīng) 使 用 了 4 個 月 ， 總 里 程 數(shù) 達(dá) 到 5 4 0 0 0 公 里 ， 也 就 是 我 跑 了 8 0 0 0 公 里 ， 特 斯 拉 開 起 來 很 爽 很 干 脆 ， 這 臺 車 是 越 開 越 順 手 ， 到 目 前 沒 有 遇 到 什 么 大 問 . . . 4 . 4 4 分 全 部 評 分 騰 勢 D 9 共 1 4 8 4 篇 口 碑 共 1 4 8 4 篇 口 碑 安 陽 車 友 8 3 3 2 9 7 6 2 0 2 5 款 D M i 智 駕 版 1 0 2 0 四 驅(qū) 尊 榮 型 4 . 7 1 這 款 M P V 的 空 間 設(shè) 計 極 為 寬 敞 ， 三 排 座 椅 的 布 局 完 美 契 合 了 我 們 家 庭 的 需 求 ， 特 別 是 隨 著 小 寶 寶 的 誕 生 ， 它 成 為 了 我 的 首 選 。 在 試 駕 過 程 中 ， 即 使 是 坐 在 第 三 排 ， 身 高 1 7 5 c m 的 我 也 能 感 受 到 腿 部 空 間 充 裕 ， 大 約 有 兩 拳 的 距 離 。 4 . 5 6 分 全 部 評 分 零 跑 C 1 6 共 6 7 4 篇 口 碑 共 6 7 4 篇 口 碑 s e v e n 呵 2 0 2 4 款 增 程 2 0 0 尊 享 版 4 . 4 3 外 觀 非 常 滿 意 ， 家 里 第 三 輛 車 ， 想 入 手 個 新 能 源 開 開 ， 看 了 好 多 挑 花 眼 了 唯 獨 沒 有 看 過 零 跑 ?? ， 和 老 婆 遛 彎 ， 突 然 引 入 眼 簾 在 路 邊 停 著 的 一 輛 的 領(lǐng) 跑 1 6 汽 車 ， 老 婆 瞬 間 被 吸 引 住 ， 這 車 不 錯 ， 看 著 虎 實 ， 然 后 我 并 沒 有 多 在 . . . 4 . 4 8 分 全 部 評 分 邁 騰 共 7 5 2 6 篇 口 碑 共 7 5 2 6 篇 口 碑 Q i n 1 3 7 0 2 0 2 4 款 3 8 0 T S I D S G 尊 貴 版 大 邁 包 4 . 7 1 說 一 下 邁 騰 b 9 的 優(yōu) 缺 點 。 人 生 第 一 輛 車 ， 從 中 秋 看 到 國 慶 ， 去 4 s 談 了 好 久 ， 尊 貴 加 大 麥 包 2 2 5 0 0 0 落 地 ， 貸 款 1 7 0 0 0 0 ， 貸 款 年 利 率 5 . 2 ， 兩 年 還 利 息 近 2 萬 ， 但 是 提 車 后 就 付 3 % 違 約 金 把 貸 款 還 完 ， 相 當(dāng) 于 全 款 2 3 萬 落 地 。 舊 . . . 4 . 5 6 分 全 部 評 分 凱 迪 拉 克 X T 5 共 6 4 3 0 篇 口 碑 共 6 4 3 0 篇 口 碑 笨 呆 狐 貍 2 0 2 5 款 2 . 0 T 豪 華 型 4 . 8 6 說 到 凱 迪 拉 克 全 新 X T 5 ， 最 滿 意 的 一 定 是 他 霸 氣 的 外 觀 ， 陸 地 坦 克 非 他 莫 屬 。 4 . 5 4 分 全 部 評 分 秦 P L U S 共 9 5 4 2 篇 口 碑 共 9 5 4 2 篇 口 碑 撒 的 三 次 方 2 0 2 4 款 榮 耀 版 E V 4 2 0 K M 領(lǐng) 先 型 4 . 8 6 最 滿 意 的 就 是 車 輛 的 性 價 比 ， 因 為 價 格 真 心 的 不 高 ， 裸 車 的 話 才 1 0 萬 多 ， 不 需 要 繳 納 購 置 稅 ， 只 需 要 買 一 個 保 險 和 上 牌 的 費 用 就 可 以 了 ， 而 且 在 我 買 的 時 候 還 有 補(bǔ) 貼 ， 就 帶 來 了 挺 高 的 性 價 比 。 4 . 4 4 分 全 部 評 分 昂 科 威 共 1 0 0 6 4 篇 口 碑 共 1 0 0 6 4 篇 口 碑 萊 蕪 車 友 6 3 3 6 1 5 0 2 0 2 5 款 昂 科 威 P l u s 2 8 T 兩 驅(qū) 白 金 版 5 . 0 0 昂 科 威 P L U S 其 實 一 直 關(guān) 注 ， 從 外 觀 看 挺 大 氣 的 ， 身 邊 朋 友 也 是 開 昂 科 威 P L U S ， 也 開 過 幾 回 ， 當(dāng) 過 幾 把 司 機(jī) ， 動 力 確 實 挺 好 的 ， 別 看 是 個 S U V ， 油 門 輕 輕 點 就 可 以 ， 自 己 也 開 過 其 他 牌 子 的 S U V ， 說 真 的 都 趕 不 上 昂 科 威 P L U . . . 4 . 2 5 分 全 部 評 分 奧 迪 Q 5 L 共 8 0 0 篇 口 碑 共 8 0 0 篇 口 碑 L o s e r t i a n 2 0 2 4 款 4 5 T F S I 豪 華 動 感 型 4 . 7 1 1 . 四 驅(qū) 加 持 ， 大 雨 天 氣 高 速 公 路 穩(wěn) 如 老 狗 ！ 配 置 基 本 拉 滿 ， 機(jī) 械 素 質(zhì) 好 ！ 比 同 級 別 一 眾 品 牌 顏 值 更 顯 霸 氣 2 . 目 前 車 子 價 格 性 價 比 高 ， 價 格 掉 到 了 自 己 的 預(yù) 算 范 圍 ！ 3 . 車 子 動 力 比 較 線 性 ， 高 速 行 駛 穩(wěn) 定 輸 出 發(fā) 力 從 容 ， . . . 4 . 5 9 分 全 部 評 分 帕 薩 特 共 1 1 8 2 4 篇 口 碑 共 1 1 8 2 4 篇 口 碑 a g r y g w h k e h f 2 0 2 5 款 P r o 3 8 0 T S I 龍 耀 版 4 . 7 1 1 、 外 觀 變 得 更 加 年 輕 有 活 力 ， 也 不 失 帕 薩 特 B 級 車 的 成 熟 穩(wěn) 重 。 2 、 因 為 車 身 加 長 ， 軸 距 不 變 ， 后 備 箱 空 間 比 之 前 版 本 的 帕 薩 特 還 要 大 ， 總 之 就 是 大 大 大 ！ 4 . 3 0 分 全 部 評 分 凱 美 瑞 共 1 1 4 9 1 篇 口 碑 共 1 1 4 9 1 篇 口 碑 玖 零 哥 2 0 2 4 款 雙 擎 2 . 0 H X S 運 動 P L U S 版 4 . 8 6 最 滿 意 是 外 觀 、 油 耗 、 駕 駛 感 受 、 配 置 豐 富 ， 外 觀 當(dāng) 然 仁 者 見 仁 ， 并 非 所 有 人 喜 歡 。 4 . 6 2 分 全 部 評 分 海 鷗 共 7 2 3 篇 口 碑 共 7 2 3 篇 口 碑 之 家 車 友 1 4 9 1 6 6 7 2 0 2 5 款 3 0 5 k m 自 由 版 5 . 0 0 這 次 購 車 體 驗 ， 確 實 讓 我 對 比 亞 迪 刮 目 相 看 ， 沒 想 到 他 們 能 打 造 出 如 此 呆 萌 可 愛 的 小 型 車 ， 海 鷗 的 外 觀 設(shè) 計 獨 具 匠 心 ， 雖 然 價 格 僅 僅 七 八 萬 ， 卻 毫 無 廉 價 之 嫌 ， 整 車 造 型 充 滿 了 呆 萌 與 可 愛 ， 融 入 的 諸 多 元 素 更 顯 時 尚 . . . 4 . 4 3 分 全 部 評 分 理 想 L 6 共 6 6 篇 口 碑 共 6 6 篇 口 碑 w w b h l 2 0 2 4 款 M a x 5 . 0 0 擁 有 理 想 汽 車 ， 就 擁 有 了 冰 箱 ， 彩 電 和 大 沙 發(fā) ， 還 多 了 城 市 道 路 的 智 能 駕 駛 ， 自 動 泊 車 。 對 這 些 功 能 非 常 滿 意 。 完 全 是 一 臺 行 走 的 豪 華 帶 客 廳 的 轎 車 。 4 . 7 1 分 全 部 評 分 雅 閣 共 7 4 6 3 篇 口 碑 共 7 4 6 3 篇 口 碑 陳 老 師 恒 久 2 0 2 3 款 2 6 0 T U R B O 智 享 版 5 . 0 0 最 滿 意 雅 閣 的 均 衡 性 : 省 油 ， 動 力 相 對 強(qiáng) ， 操 控 比 預(yù) 期 好 ， 空 間 大 （ 后 排 后 備 箱 存 儲 空 間 等 ） ， 保 值 ， 銷 量 高 ， 認(rèn) 知 度 高 ， 毛 病 少 ， 隔 音 相 對 好 ， 1 5 年 耐 久 性 高 ， 可 靠 性 最 高 ， 是 全 球 經(jīng) 典 車 型 。 4 . 4 7 分 全 部 評 分 奧 迪 A 6 L 共 4 3 0 8 篇 口 碑 共 4 3 0 8 篇 口 碑 y x y y x r 2 0 2 4 款 4 5 T F S I q u a t t r o 臻 選 動 感 型 4 . 2 9 外 觀 中 庸 穩(wěn) 重 ， 宜 家 宜 商 ， 操 控 油 耗 舒 適 平 衡 4 . 4 4 分 全 部 評 分 哈 弗 H 6 共 1 2 6 2 2 篇 口 碑 共 1 2 6 2 2 篇 口 碑 哭 過 忘 記 了 2 0 2 4 款 1 . 5 T 兩 驅(qū) M a x 4 . 8 6 這 輛 車 讓 我 最 滿 意 的 地 方 那 就 是 車 輛 的 空 間 表 現(xiàn) 特 別 好 ， 前 后 排 的 空 間 足 夠 用 ， 還 有 一 個 很 大 的 后 備 廂 ， 如 果 在 后 排 座 椅 放 平 的 情 況 下 ， 那 空 間 可 以 用 巨 大 來 形 容 ， 用 來 搬 家 ， 都 沒 有 問 題 。 4 . 5 9 分 全 部 評 分 零 跑 C 1 0 共 9 8 7 篇 口 碑 共 9 8 7 篇 口 碑 南 方 德 籠 中 琥 2 0 2 4 款 5 3 0 智 享 版 4 . 5 7 剛 上 市 就 關(guān) 注 了 ， 外 觀 設(shè) 計 像 理 想 但 是 不 完 全 一 樣 ， 還 是 有 自 己 的 風(fēng) 格 ， 內(nèi) 飾 的 話 簡 約 大 氣 ， 基 本 上 沒 有 啥 好 說 的 ， 8 2 9 5 的 車 機(jī) 芯 片 讓 這 車 的 智 能 化 就 不 用 擔(dān) 心 的 ， 絕 對 是 夠 用 的 。 至 于 只 智 能 駕 駛 的 ， 作 為 一 個 七 年 . . . 最 新 精 選 口 碑 更 多 口 碑 奧 迪 A 7 L 運 動 轎 跑 奧 迪 A 7 L 口 碑 分 5 分 奔 馳 S 級 奔 馳 S 級 口 碑 分 5 分 奧 迪 Q 5 L 你 值 得 擁 有 奧 迪 Q 5 L 口 碑 分 4 . 5 7 分 寶 馬 3 G T 車 型 的 絕 唱 寶 馬 3 系 G T 口 碑 分 5 分 新 伙 伴 奔 馳 E 級 奔 馳 E 級 口 碑 分 4 . 1 4 分 車 商 城 進(jìn) 入 車 商 城 熱 門 品 牌 查 看 更 多 品 牌 聚 惠 好 車 查 看 廠 商 直 推 更 多 優(yōu) 惠 好 車 友 情 鏈 接 熱 門 品 牌 友 情 鏈 接 新 浪 汽 車 人 民 網(wǎng) 中 華 網(wǎng) 汽 車 卡 車 之 家 I T 時 代 周 刊 鳳 凰 汽 車 I T 1 6 8 泡 泡 網(wǎng) 二 手 車 之 家 汽 車 專 業(yè) 網(wǎng) 中 國 汽 車 新 聞 網(wǎng) 平 安 官 網(wǎng) 5 8 汽 車 特 別 鳴 謝 搜 狗 網(wǎng) 址 導(dǎo) 航 2 6 5 上 網(wǎng) 導(dǎo) 航 q q 網(wǎng) 址 導(dǎo) 航 5 5 6 6 精 彩 網(wǎng) 址 大 全 熱 門 品 牌 大 眾 奧 迪 豐 田 寶 馬 福 特 雪 佛 蘭 奔 馳 長 城 本 田 日 產(chǎn) 現(xiàn) 代 別 克 起 亞 J e e p 吉 普 馬 自 達(dá) 比 亞 迪 奇 瑞 路 虎 標(biāo) 致 長 安 鈴 木 雪 鐵 龍 奔 騰 雷 克 薩 斯 斯 柯 達(dá) 沃 爾 沃 保 時 捷 三 菱 中 華 英 菲 尼 迪 榮 威 北 京 汽 車 捷 豹 江 淮 斯 巴 魯 M G 海 馬 凱 迪 拉 克 東 風(fēng) 風(fēng) 神 謳 歌 五 菱 汽 車 廣 汽 傳 祺 勞 斯 萊 斯 關(guān) 于 我 們 聯(lián) 系 我 們 I n v e s t o r R e l a t i o n s 之 家 招 聘 隱 私 政 策 營 業(yè) 執(zhí) 照 兒 童 隱 私 保 護(hù) 指 引 i P h o n e 客 戶 端 / i P a d 客 戶 端 A n d r o i d 客 戶 端 手 機(jī) 版 汽 車 之 家 京 公 網(wǎng) 安 備 1 1 0 1 0 8 0 2 0 0 0 1 0 4 號 廣 播 電 視 節(jié) 目 制 作 經(jīng) 營 許 可 證 （ 京 ） 字 第 0 5 7 9 3 號 京 I C P 備 0 9 1 1 3 7 0 3 號 1 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 傳 播 視 聽 節(jié) 目 許 可 證 : 0 1 1 0 5 5 3 乙 級 測 繪 資 質(zhì) 證 書 增 值 電 信 業(yè) 務(wù) 經(jīng) 營 許 可 證 網(wǎng) 信 算 備 1 1 0 1 0 8 0 1 1 8 7 8 0 0 4 2 2 0 0 1 1 號 （ 搜 索 ） 網(wǎng) 信 算 備 1 1 0 1 0 8 0 1 1 8 7 8 0 0 2 2 2 0 0 1 9 號 （ 推 薦 ） 違 法 和 不 良 信 息 涉 未 成 年 人 有 害 信 息 舉 報 : 4 0 0 8 6 8 5 8 5 6 ? j u b a o @ a u t o h o m e . c o m . c n ? 2 0 0 4 2 0 2 5 w w w . a u t o h o m e . c o m . c n A l l R i g h t s R e s e r v e d . 汽 車 之 家 版 權(quán) 所 有 2 0 2 5 / 1 / 1 6 0 7 : 2 9 : 2 8

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