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背門飾板總成、 頂蓋裝飾條、 塑料噴涂制品、

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江陰名鴻車頂系統(tǒng)有限公司公司系江陰模塑集團(tuán)有限公司獨(dú)資公司，主要從事汽車擾流板總成、后背門飾板總成、頂蓋裝飾條；塑料噴涂制品的開(kāi)發(fā)研制、制造加工、銷售等

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江 陰 名 鴻 車 頂 系 統(tǒng) 有 限 公 司 汽 車 配 件 擾 流 板 I f y o u h a v e a n y c o m m e n t s o r s u g g e s t i o n s p l e a s e s e n d y o u r E m a i l t o d m c h e n g d u @ 3 0 0 . c n 首 頁(yè) 關(guān) 于 名 鴻 關(guān) 于 名 鴻 公 司 簡(jiǎn) 介 公 司 大 事 跡 公 司 文 化 資 質(zhì) 榮 譽(yù) 團(tuán) 隊(duì) 構(gòu) 成 營(yíng) 銷 與 服 務(wù) 案 例 展 示 留 言 咨 詢 聯(lián) 系 我 們 業(yè) 務(wù) 咨 詢 電 話 ： 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 產(chǎn) 品 及 研 發(fā) 社 會(huì) 責(zé) 任 新 聞 資 訊 新 聞 資 訊 公 司 新 聞 行 業(yè) 動(dòng) 態(tài) 營(yíng) 銷 與 服 務(wù) 案 例 展 示 留 言 咨 詢 聯(lián) 系 我 們 業(yè) 務(wù) 咨 詢 電 話 ： 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 聯(lián) 系 我 們 確 認(rèn) 專 注 汽 車 外 飾 件 零 部 件 江 陰 名 鴻 車 頂 系 統(tǒng) 有 限 公 司 F o c u s i n g o n a u t o m o t i v e e x t e r i o r c o m p o n e n t s 十 余 年 專 業(yè) 經(jīng) 驗(yàn) 江 陰 名 鴻 車 頂 系 統(tǒng) 有 限 公 司 M o r e t h a n t e n y e a r s o f p r o f e s s i o n a l e x p e r i e n c e 打 造 高 質(zhì) 量 可 靠 產(chǎn) 品 江 陰 名 鴻 車 頂 系 統(tǒng) 有 限 公 司 C r e a t i n g h i g h q u a l i t y a n d r e l i a b l e p r o d u c t s A B O U T M I N G H O N G 關(guān) 于 名 鴻 車 頂 江 陰 名 鴻 車 頂 系 統(tǒng) 有 限 公 司 系 江 陰 模 塑 集 團(tuán) 有 限 公 司 獨(dú) 資 公 司 ， 位 于 江 蘇 省 江 陰 市 高 新 產(chǎn) 業(yè) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) ， 占 地 約 3 . 0 5 萬(wàn) 平 方 米 ， 公 司 成 立 于 2 0 1 4 年 ， 注 冊(cè) 資 金 6 1 3 3 . 6 6 萬(wàn) 元 。 公 司 主 要 從 事 汽 車 擾 流 板 總 成 、 后 背 門 飾 板 總 成 、 頂 蓋 裝 飾 條 ； 塑 料 噴 涂 制 品 的 開(kāi) 發(fā) 研 制 、 制 造 加 工 、 銷 售 等 ， 公 司 年 生 產(chǎn) 能 力 可 達(dá) 5 0 0 萬(wàn) 只 擾 流 板 。 查 看 更 多 ? 公 司 簡(jiǎn) 介 一 家 專 注 于 汽 車 擾 流 板 、 牌 照 板 、 頂 條 等 中 小 型 汽 車 零 部 件 的 企 業(yè) 企 業(yè) 文 化 低 成 本 、 大 規(guī) 模 、 高 速 度 、 標(biāo) 準(zhǔn) 化 、 自 動(dòng) 化 、 信 息 化 資 質(zhì) 榮 譽(yù) 已 通 過(guò) I A T F 1 6 9 4 9 、 I S O 9 0 0 1 、 I S O 1 4 0 0 1 、 I S O 4 5 0 0 1 認(rèn) 證 團(tuán) 隊(duì) 構(gòu) 成 公 司 高 度 重 視 科 技 人 員 的 引 進(jìn) 、 培 養(yǎng) 和 重 用 ， 逐 步 完 善 高 技 能 人 才 隊(duì) 伍 培 養(yǎng) 體 系 理 想 L I X I A N G 汽 車 擾 流 板 主 體 采 用 吹 塑 工 藝 以 使 產(chǎn) 品 結(jié) 構(gòu) 簡(jiǎn) 單 化 并 節(jié) 省 模 具 投 資 ， 造 型 及 結(jié) 構(gòu) 復(fù) 雜 的 側(cè) 翼 采 用 注 塑 工 藝 成 型 ， 兩 者 通 過(guò) 膠 粘 及 卡 接 方 式 有 效 裝 配 結(jié) 合 在 一 起 ， 滿 足 目 前 越 來(lái) 越 復(fù) 雜 的 擾 流 板 造 型 結(jié) 構(gòu) 并 且 有 效 控 制 開(kāi) 發(fā) 成 本 及 開(kāi) 發(fā) 周 期 。 了 解 更 多 比 亞 迪 B Y D 汽 車 擾 流 板 主 體 采 用 吹 塑 工 藝 以 使 產(chǎn) 品 結(jié) 構(gòu) 簡(jiǎn) 單 化 并 節(jié) 省 模 具 投 資 ， 造 型 及 結(jié) 構(gòu) 復(fù) 雜 的 側(cè) 翼 采 用 注 塑 工 藝 成 型 ， 兩 者 通 過(guò) 膠 粘 及 卡 接 方 式 有 效 裝 配 結(jié) 合 在 一 起 ， 滿 足 目 前 越 來(lái) 越 復(fù) 雜 的 擾 流 板 造 型 結(jié) 構(gòu) 并 且 有 效 控 制 開(kāi) 發(fā) 成 本 及 開(kāi) 發(fā) 周 期 。 了 解 更 多 蔚 來(lái) N I O 汽 車 擾 流 板 主 體 采 用 吹 塑 工 藝 以 使 產(chǎn) 品 結(jié) 構(gòu) 簡(jiǎn) 單 化 并 節(jié) 省 模 具 投 資 ， 造 型 及 結(jié) 構(gòu) 復(fù) 雜 的 側(cè) 翼 采 用 注 塑 工 藝 成 型 ， 兩 者 通 過(guò) 膠 粘 及 卡 接 方 式 有 效 裝 配 結(jié) 合 在 一 起 ， 滿 足 目 前 越 來(lái) 越 復(fù) 雜 的 擾 流 板 造 型 結(jié) 構(gòu) 并 且 有 效 控 制 開(kāi) 發(fā) 成 本 及 開(kāi) 發(fā) 周 期 。 了 解 更 多 這 里 是 標(biāo) 題 一 h 1 占 位 文 字 信 息 為 測(cè) 試 元 素 ， 使 用 時(shí) 候 可 刪 除 該 元 素 放 置 自 己 想 放 的 元 素 信 息 為 測(cè) 試 元 素 ， 使 用 時(shí) 候 可 刪 除 該 元 素 放 置 自 己 想 放 的 元 素 這 里 是 占 位 文 字 信 息 為 測(cè) 試 元 素 ， 使 用 時(shí) 候 可 刪 除 該 元 素 放 置 自 己 想 放 的 元 素 理 想 比 亞 迪 蔚 來(lái) C O O P E R A T I O N P A R T N E R S 合 作 伙 伴 N E W S C E N T E R 新 聞 動(dòng) 態(tài) 公 司 新 聞 行 業(yè) 動(dòng) 態(tài) 2 0 2 3 1 2 2 4 汽 車 擾 流 板 的 作 用 車 友 們 在 改 裝 汽 車 后 ， 都 喜 歡 到 路 上 跑 幾 圈 ， 拉 拉 回 頭 率 ， 汽 車 擾 流 板 就 是 改 裝 汽 車 最 主 要 的 一 種 方 式 ， 很 多 車 友 們 都 不 是 非 常 了 解 關(guān) 于 汽 車 擾 流 板 的 相 關(guān) 作 用 ， 下 面 就 是 小 編 給 車 友 們 整 理 的 一 些 關(guān) 于 汽 車 擾 流 板 的 一 些 相 關(guān) 作 用 希 望 車 友 們 都 能 夠 有 所 了 解 。 查 看 詳 情 2 0 2 4 0 2 0 1 汽 車 的 后 擾 流 板 是 什 么 有 什 么 作 用 ? 擾 流 板 的 作 用 重 要 是 為 了 增 加 車 輛 尾 部 的 升 力 。 假 如 車 尾 的 升 力 比 車 頭 的 升 力 大 ， 就 易 招 致 車 子 轉(zhuǎn) 向 過(guò) 多 、 后 輪 抓 地 力 減 小 、 高 速 波 動(dòng) 性 差 。 汽 車 擾 流 板 的 作 用 挺 大 的 ： 汽 車 擾 流 板 就 是 汽 車 尾 翼 ， 是 指 汽 車 行 李 箱 蓋 上 ， 后 端 所 裝 形 式 鴨 尾 的 突 出 物 ， 屬 于 汽 車 空 氣 動(dòng) 力 套 件 中 的 一 部 分 ； 主 要 作 用 是 為 了 減 少 車 輛 尾 部 的 升 力 。 汽 車 擾 流 板 作 用 是 有 效 地 減 少 車 輛 在 高 速 行 駛 時(shí) 產(chǎn) 生 的 空 氣 阻 力 既 節(jié) 省 燃 料 同 時(shí) 也 提 高 車 輛 行 駛 的 穩(wěn) 定 性 。 以 下 是 汽 車 擾 流 板 相 關(guān) 介 紹 ： 汽 車 擾 流 板 是 指 安 裝 在 轎 車 后 箱 蓋 上 的 類 似 倒 裝 的 飛 機(jī) 尾 翼 的 部 件 。 擾 流 板 的 作 用 ： 使 轎 車 外 形 增 添 了 動(dòng) 感 ； 有 效 地 減 少 了 車 輛 在 高 速 行 駛 時(shí) 產(chǎn) 生 的 空 氣 阻 力 ， 既 節(jié) 省 了 燃 料 ， 同 時(shí) 也 提 高 了 車 輛 行 駛 的 穩(wěn) 定 性 。 其 實(shí) 擾 流 板 的 作 用 主 要 是 為 了 減 少 車 輛 尾 部 的 升 力 ， 如 果 車 尾 的 升 力 比 車 頭 的 升 力 大 ， 就 容 易 導(dǎo) 致 車 輛 過(guò) 度 轉(zhuǎn) 向 、 后 輪 抓 地 力 減 小 以 及 高 速 穩(wěn) 定 性 變 差 。 2 0 2 3 1 2 2 4 汽 車 尾 翼 和 擾 流 板 的 作 用 有 什 么 區(qū) 別 ， 改 裝 時(shí) 該 選 擇 哪 種 過(guò) 去 ， 在 轎 車 的 行 李 箱 蓋 頂 部 安 裝 諸 如 機(jī) 翼 之 類 的 結(jié) 構(gòu) 曾 經(jīng) 是 一 種 時(shí) 尚 。 盡 管 在 某 些 情 況 下 ， 空 氣 動(dòng) 力 學(xué) 特 性 本 身 并 不 是 很 有 幫 助 ， 但 它 們 可 以 實(shí) 現(xiàn) 運(yùn) 動(dòng) 外 觀 ， 并 且 今 天 仍 然 經(jīng) 常 使 用 ， 稱 為 后 擾 流 板 的 部 件 。 2 0 2 3 1 2 2 4 什 么 是 電 動(dòng) 擾 流 板 ， 高 端 車 型 的 配 置 說(shuō) 到 電 動(dòng) 擾 流 板 ， 很 多 車 友 都 不 了 解 。 其 實(shí) 主 要 是 指 安 裝 在 車 尾 頂 部 或 車 頭 下 方 ， 可 以 電 動(dòng) 升 降 或 折 疊 以 改 變 高 度 的 擾 流 板 。 只 有 更 高 端 的 型 號(hào) 才 有 。 我 們 來(lái) 看 看 什 么 是 電 動(dòng) 擾 流 板 。 C O N T A C T M I N G H O N G 聯(lián) 系 我 們 地 址 ： 江 蘇 省 江 陰 市 蟠 龍 山 路 1 2 號(hào) 總 機(jī) ： 0 5 1 0 6 8 8 3 0 6 6 6 ? ? ? ? ? ? 傳 真 ： 0 5 1 0 6 8 8 3 3 3 0 6 網(wǎng) 址 ： w w w . j y m h a u t o . c o m 微 信 公 眾 號(hào) 查 看 手 機(jī) 端 查 看 更 多 ? 快 速 導(dǎo) 航 產(chǎn) 品 中 心 擾 流 板 系 列 關(guān) 于 我 們 企 業(yè) 文 化 資 質(zhì) 榮 譽(yù) 新 聞 資 訊 聯(lián) 系 我 們 地 址 ： 江 蘇 省 江 陰 市 蟠 龍 山 路 1 2 號(hào) 總 機(jī) ： 0 5 1 0 6 8 8 3 0 6 6 6 ? ? 傳 真 ： 0 5 1 0 6 8 8 3 3 3 0 6 網(wǎng) 址 ： w w w . j y m h a u t o . c o m C o p y r i g h t ? 2 0 2 4 江 陰 名 鴻 車 頂 系 統(tǒng) 有 限 公 司 【 營(yíng) 業(yè) 執(zhí) 照 】 京 I C P 備 1 0 0 0 2 6 2 2 號(hào) 3 8 蘇 公 網(wǎng) 安 備 3 2 0 2 8 1 0 2 0 0 2 5 5 8 ? ? ? ? ? 網(wǎng) 站 建 設(shè) ： 中 企 動(dòng) 力 ? 江 陰 ? | S E O 翻 屏 組 件 設(shè) 置 面 板 容 器 I D 名 稱 ： # c _ g r i d 1 6 4 6 4 7 1 3 3 4 7 0 5 尾 屏 I D : # c _ s t a t i c _ 0 0 1 1 6 4 8 9 6 4 0 9 0 3 9 0 0 關(guān) 閉 翻 屏 分 辨 率 ： 0

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