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? ? ? ? ? > > > 更 多 詳 情 公 司 新 聞 公 司 新 聞 副 標 題 更 多 > > 杭 叉 集 團 自 主 研 發(fā) 再 譜 新 篇 ， 多 款 新 產(chǎn) 品 靚 麗 登 場 2 0 1 5 0 9 2 4 杭 叉 集 團 依 托 “ 國 家 級 企 業(yè) 技 術 中 心 ” 、 “ 浙 江 省 企 業(yè) 研 究 院 ” 、 “ 浙 江 省 工 業(yè) 車 輛 工 程 技 術 研 究 中 心 ” 、 “ 浙 江 省 工 業(yè) 設 計 中 心 . . . 六 安 杭 州 叉 車 2 0 1 5 0 9 2 4 “ 杭 叉 數(shù) 字 工 廠 平 臺 ” 上 線 2 0 1 5 0 9 1 6 ? 杭 叉 集 團 緊 緊 抓 住 “ 數(shù) 字 化 工 廠 平 臺 ” 建 設 的 契 機 ， 利 用 云 計 算 、 物 聯(lián) 網(wǎng) 、 移 動 互 聯(lián) 技 術 ， 改 善 傳 統(tǒng) 的 生 產(chǎn) 制 造 過 程 ， 在 提 升 . . . 六 安 叉 車 出 租 熱 線 ： 1 8 9 0 5 6 4 8 4 3 2 2 0 1 5 0 9 1 6 　 六 安 叉 車 出 租 熱 線 ： 1 8 9 0 5 6 4 8 4 3 2 歡 迎 關 注 網(wǎng) 站 ： h t t p : / / w w w . l o n g x i a n g c c . c o m / . . . 六 安 叉 車 種 類 ， 六 安 叉 車 分 類 列 表 2 0 1 5 0 9 1 6 1 、 叉 車 根 據(jù) 其 動 力 裝 置 的 不 同 可 分 為 ： ① 電 瓶 （ 蓄 電 池 ） 叉 車 。 ② 內(nèi) 燃 叉 車 。 內(nèi) 燃 叉 車 的 發(fā) 動 機 又 分 為 汽 油 機 和 柴 油 機 （ 一 般 起 . . . 杭 叉 集 團 自 主 研 發(fā) 再 譜 新 篇 ， 多 款 新 產(chǎn) 品 靚 麗 登 場 2 0 1 5 0 9 1 6 杭 叉 集 團 依 托 “ 國 家 級 企 業(yè) 技 術 中 心 ” 、 “ 浙 江 省 企 業(yè) 研 究 院 ” 、 “ 浙 江 省 工 業(yè) 車 輛 工 程 技 術 研 究 中 心 ” 、 “ 浙 江 省 工 業(yè) 設 計 中 心 . . . 杭 叉 集 團 年 產(chǎn) 五 萬 臺 電 動 工 業(yè) 車 輛 項 目 奠 基 2 0 1 5 0 9 0 5 經(jīng) 前 期 精 心 準 備 ， 杭 叉 集 團 年 產(chǎn) 五 萬 臺 電 動 工 業(yè) 車 輛 項 目 于 2 0 1 5 年 4 月 1 0 日 上 午 舉 行 奠 基 儀 式 ， 集 團 公 司 主 要 領 導 、 科 技 人 . . . 行 業(yè) 新 聞 行 業(yè) 新 聞 副 標 題 更 多 > > 如 何 正 確 操 作 堆 高 車 及 注 意 事 項 2 0 2 0 0 3 0 3 堆 高 車 是 指 對 成 件 托 盤 貨 物 進 行 裝 卸 、 堆 高 、 堆 垛 和 短 距 離 運 輸 作 業(yè) 的 各 種 輪 式 搬 運 車 輛 ， 也 可 以 被 稱 之 為 小 型 的 電 動 叉 車 . 堆 高 車 一 般 可 分 為 手 動 堆 高 車 、 電 動 堆 高 車 以 及 半 電 動 堆 高 車 。 今 天 羅 倍 拓 小 編 給 您 簡 單 的 介 紹 一 下 如 何 正 確 操 作 堆 高 車 及 注 意 事 項 。 1 、 行 駛 ? . . . 2 0 1 7 年 我 國 叉 車 市 場 發(fā) 展 情 況 調(diào) 查 分 析 2 0 2 0 0 3 0 3 叉 車 是 工 業(yè) 搬 運 車 輛 ， 是 指 對 成 件 托 盤 貨 物 進 行 裝 卸 、 堆 垛 和 短 距 離 運 輸 作 業(yè) 的 各 種 輪 式 搬 運 車 輛 。 國 際 標 準 化 組 織 I S O / T C 1 1 0 稱 為 工 業(yè) 車 輛 。 常 用 于 倉 儲 大 型 物 件 的 運 輸 ， 通 常 使 用 燃 油 機 或 者 電 池 驅(qū) 動 。 叉 車 主 要 適 用 于 汽 車 生 產(chǎn) 裝 配 線 零 部 件 搬 運 、 生 產(chǎn) 車 間 內(nèi) 部 . . . 正 確 使 用 叉 車 充 電 知 識 2 0 2 0 0 3 0 3 為 了 避 免 對 叉 車 電 池 造 成 影 響 ， 我 們 一 定 要 學 會 正 確 的 充 電 方 式 ， 可 以 按 照 這 樣 來 做 ： 一 、 極 板 上 電 流 分 布 均 勻 ， 電 阻 小 ， 可 以 減 少 充 電 電 流 的 損 耗 。 二 、 電 池 的 析 氣 ， 筱 蓋 在 負 極 正 極 周 圍 ， 增 大 電 池 內(nèi) 阻 ， 加 劇 了 歐 姆 極 化 ， 影 響 充 電 電 流 效 率 。 三 、 電 池 正 極 上 活 性 物 質(zhì) . . . 添 加 電 動 叉 車 電 解 液 的 方 法 介 紹 2 0 2 0 0 3 0 3 首 先 ， 電 動 叉 車 電 解 液 高 過 極 板 1 0 至 1 5 毫 米 即 可 ， 有 兩 條 紅 線 的 蓄 電 池 ， 電 解 液 不 得 超 過 上 紅 線 。 萬 一 電 解 液 太 滿 會 從 蓄 電 池 蓋 小 孔 中 溢 出 。 電 解 液 導 電 ， 一 旦 流 到 蓄 電 池 正 、 負 兩 極 之 間 ， 就 會 形 成 回 路 自 放 電 。 遇 此 情 況 就 應 將 電 解 液 擦 掉 ， 或 用 開 水 沖 洗 擦 凈 。 其 次 . . . 現(xiàn) 在 的 叉 車 的 技 術 參 數(shù) 2 0 2 0 0 3 0 3 叉 車 的 技 術 參 數(shù) 是 用 來 表 明 叉 車 的 結(jié) 構 特 征 和 工 作 性 能 的 。 主 要 技 術 參 數(shù) 有 ： 額 定 起 重 量 、 載 荷 中 心 距 、 最 大 起 升 高 度 、 門 架 傾 角 、 最 大 行 駛 速 度 、 最 小 轉(zhuǎn) 彎 半 徑 、 最 小 離 地 間 隙 以 及 軸 距 、 輪 距 等 。 1 、 額 定 起 重 量 ： 叉 車 的 額 定 起 重 量 是 指 貨 物 重 心 至 貨 叉 前 壁 的 距 離 不 大 于 . . . 叉 車 的 日 常 保 養(yǎng) 與 維 護 2 0 2 0 0 3 0 3 要 使 叉 車 工 作 正 常 可 靠 ， 發(fā) 揮 叉 車 潛 在 能 力 ， 要 有 經(jīng) 常 維 護 措 施 。 技 術 維 護 保 養(yǎng) 措 施 ， 一 般 為 ： 1 、 日 常 維 護 ， 每 班 工 作 后 。 2 、 一 級 技 術 保 養(yǎng) ， 累 計 工 作 1 0 0 小 時 后 ， 一 班 工 作 制 相 當 于 2 周 。 3 、 二 級 技 術 保 養(yǎng) ， 累 計 工 作 5 0 0 小 時 后 ， 一 班 工 作 制 相 當 于 一 個 季 . . . 為 公 司 員 工 講 解 升 降 機 的 分 類 和 注 意 事 項 2 0 2 0 0 3 0 3 剪 叉 式 分 類 ： 剪 叉 式 升 降 機 分 為 移 動 剪 叉 式 升 降 機 、 固 定 剪 叉 式 升 降 機 ； 其 中 移 動 式 的 又 分 為 牽 引 式 、 自 行 走 人 工 牽 引 式 。 全 自 行 式 三 大 類 。 同 時 剪 叉 式 升 降 機 由 于 使 用 環(huán) 境 的 不 同 又 可 分 為 剪 叉 式 大 輪 和 剪 叉 式 小 輪 升 降 機 。 　 　 剪 叉 式 大 輪 升 降 機 適 合 于 工 廠 、 廠 房 、 車 間 、 . . . 六 安 市 龍 翔 叉 車 銷 售 有 限 公 司 聯(lián) 系 人 ： 高 先 生 整 機 銷 售 : 1 8 9 0 5 6 4 8 4 3 2 ? ? 配 件 維 修 ： 1 3 8 5 6 4 3 8 1 4 3 傳 　 　 真 ： 0 5 6 4 3 3 6 7 5 5 7 地 址 ： 六 安 市 金 安 區(qū) 東 三 十 鋪 勝 利 路 1 0 8 號 杭 州 叉 車 （ 東 城 國 際 酒 店 隔 壁 ） 首 頁 公 司 簡 介 聯(lián) 系 我 們 ? 2 0 1 8 六 安 杭 叉 叉 車 版 權 所 有 　 皖 I C P 備 2 0 2 3 0 0 0 5 2 1 號 1 技 術 支 持 ： 安 徽 秒 搜 科 技 網(wǎng) 絡 科 技 | 手 機 版 | 管 理 登 錄 | 皖 I C P 備 2 0 2 3 0 0 0 5 2 1 號 1 | 本 站 支 持 ? 分 享 網(wǎng) 站 ? ? 微 信 新 浪 微 博 Q Q 分 享 Q Q 空 間 豆 瓣 網(wǎng) 百 度 貼 吧

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